Главная » Участники » Alex968m » ЖД техника
ЖД техника
  • Раздел: Хобби
  • Фотографий: 246 (118,7 Мб)
  • Создан: 11.11.2010 12:58
  • Обновлен: 10.09.2018 19:41
  • Рейтинг: 9,12 (голосов: 26)
  • Просмотров: 186777, отзывов: 630
  • Доступен: всем
  • Время жизни: бесконечное


Внутренние альбомы
 

Фотографии
 
  • Получить код для блога


Последние комментарии к фотографиям
dima4041 (11.09.2018 21:54)
Интересное табло, в двухэтажнике похожее, но там скорость не отображается. Интересно, время на табло проводник устанавливает или оно общее для всех вагонов и устанавливается централизовано? Когда из Пензы в Самару ехал, время на табло поменялось при въезде в Самарскую область, где оно на час отличается от московского. Хотя я был уверен, что никто его не станет менять посреди ночи. Видимо все таки оно не вручную устанавливается, а берется откуда то с бортового компа, где переставляется автоматически или по времени или после прохождения определенной точки.

В абаканском несколько раз ездил из Москвы в Киров (лет пять назад), но в купе. Вагоны всегда были старыми "немцами", но зато с ковриками и шторочками. Но мне больше Уренгойский поезд нравился, приезжал быстрее и вагоны там иногда с кондёром попадались по цене обычных. А абаканский ещё и идет через Ярославль, до Кирова более 16 часов ехать. Хотя иной раз специально его брал, чтобы выспаться по пути домой.
Dominique (11.09.2018 02:35)
Интерьер выглядит как вырубленный из цельного ствола какого-нить дуба)
Dominique (10.09.2018 23:40)
Я бы сказал, с риском для жизни шпарит)
С учётом, что у нас все пути и тележки в основном рассчитаны максимум на 130 км/ч.
harinalex (04.05.2018 18:08)
Цеплять такой локомотив к пригородному поезду - явный перебор, имхо :-)
dima4041 (23.10.2017 13:25)
Один раз в 2011 году в 110-й Уренгойском поезде мне попался некий необычный для меня купейный вагон. Вагон был с кондиционером, но без био туалета и с санитарными зонами. Цвет обшивки стен коридора и купе - светлый пластик, почти белый. В коридоре необычные светильники, расположенные не вдоль коридора, а поперек. У каждого купе, там где табличка с указанием мест, была установлена какая то кнопка и над ней красная лампочка. Обшивка полок в купе - светлый дермантин, точно такой же как на этом фото у спинки. Да и форма спинки у полок была идентична этой. В качестве светильников-ночников в изголовье полок стояли галогеновые софиты, которые на небольшой угол можно наклонять, на небольшом металлическом основании, в качестве выключателя - зелёная клавиша. Причем светильники именно с галогенной лампой, а не светодиодные, как у современных ТВЗ. Поискал в сети, нигде фото интерьера такого вагона не смог найти, но сейчас гляжу на это фото и узнаю вот эту купейную спинку. И уже на 90% уверен что у меня это и был так называемый "Днепр", тем более упоминания в сети что "Днепры в этом поезде до сих пор попадаются" ещё больше убеждает меня, что я тогда ехал именно в "Днепре". Если это именно Днепр был, то мне вагон очень понравился. Не могу понять почему к ним такое негативное отношение в сети, их упоминают даже с большим отвращением, чем "раннюю Тверь". Потом я специально всегда старался попасть именно на этот поезд, но такие вагоны уже ни разу больше не попались.

Участник: Alex968m
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Copyright © iXBT.com, 2006-2018 • Разработка: MN, © 2006-2018
Rambler's Top100 Рейтинг.ru