В 90-х встречал такие ПРА. Да, качественные, неудобство лишь в отсутствии клеммника, приходится при ремонте делать скрутку, с паяльником под потолок никто не полезет.
Маркировка какая то совсем примитивная стала, да и странный циферно-буквенный набор. символизирующий ТУ, как то не внушаит. 1989год и этим всё сказано.
С реле времени не получится повторный старт, "микросхема" замыкает стартерную цепь при затененном фоторезисторе, как только электроды накаляться до свечения люминофора - размыкает цепь, причем "резко", там 100% триггер или компаратор. Если лампа зажглась фоторезистор остается засвеченным, цепь разорванной, штатный режим. Если погасла (старт неудачен), цикл повторяется снова.
Девайс позволяет сократить до минимума время прогрева, в тоже время гарантировать его качество при практически любом напряжении сети, старт тут уж наследие дросселей, можно попасть не в тот момент сети и не получится.
В любом случае оно надежнее стартера, меньше фальстартов, больше срок службы лампы, ибо нет "долбежки" по непрогретым электродам классическим стартером.