Там еще и продольные разъединители есть О_о, теоретически можно и две подстанции положить и при этом десятка еще будет теплиться, хоть и с провалом напряжения. Получается всё должно быть сфазировано как отче наш.
А какой режим АВР на "левой" подстанции, как реагирует на пропадание напряжения? Ведь по идее нужно дать время АПВ "правой" подстанции и только потом подхватывать, а если на линии коза, какой алгоритм?
токи фидеров 1 и 2 сравниваются и синхронно уменьшаются по мере удаления электровоза от данной тяговой подстанции. Почему? Растет сопротивление КС и контроллер машинист не трогает или следующая подстанция включена на перегон в параллель и электровоз частично запитывается с неё?