Главная » Участники » Максим Варыпаев » ЭЛЕКТРОТЕХНИКА » Электротехника и электроника » Высоковольтная силовая электрика » Тяговые подстанции Ж/Д
Тяговые подстанции Ж/Д
  • Раздел: Хобби
  • Фотографий: 43 (21,8 Мб)
  • Создан: 05.10.2019 17:52
  • Обновлен: 14.04.2020 23:11
  • Рейтинг: 10,00 (голосов: 1)
  • Просмотров: 7490, отзывов: 64
  • Доступен: всем
  • Время жизни: бесконечное
 
  • Получить код для блога


Последние комментарии к фотографиям
quadrantum1 (08.01.2021 15:15)
На лампах?
quadrantum1 (08.01.2021 15:14)
Какой ток при одновременном старте двух локомотивов с одной платформы?
Igor Zabor (15.04.2020 10:01)
Там еще и продольные разъединители есть О_о, теоретически можно и две подстанции положить и при этом десятка еще будет теплиться, хоть и с провалом напряжения. Получается всё должно быть сфазировано как отче наш.

А какой режим АВР на "левой" подстанции, как реагирует на пропадание напряжения? Ведь по идее нужно дать время АПВ "правой" подстанции и только потом подхватывать, а если на линии коза, какой алгоритм?
Igor Zabor (13.04.2020 20:41)
токи фидеров 1 и 2 сравниваются и синхронно уменьшаются по мере удаления электровоза от данной тяговой подстанции.
Почему? Растет сопротивление КС и контроллер машинист не трогает или следующая подстанция включена на перегон в параллель и электровоз частично запитывается с неё?
Т800 (18.10.2019 03:50)
Часы просто обязаны питаться от панели.))

Участник: Максим Варыпаев
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Copyright © iXBT.com, 2006-2021 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru