1: Раньше были автомобили "каретного" типа: кузов на раме, пороги, крылья, фары в виде отдельных деталей. Понтонный кузов стал несущим и объединил в себе эти детали, но при этом часто имитирует прежнюю компоновку - низкие крылья по бокам от высокого [капота] моторного отсека и багажника. Изгибы и сопряжения 1) приятны для взгляда, 2) улучшают аэродинамику.
По плану любые товары должны приходить в негодность, а не служить вечно, оставляя производителей не у дел.