Потребление в режиме ДХО - 360мА, в режиме указателя поворота - 380мА.

Китайские светодиодные лампочки совмещающие в себе функции ДХО и сигнала поворота. Позиционируются для машин, где нет штатных ДХО, а в качестве последних используется БС. Смысл в том, что гонять 110Вт БС+30Вт габаритных огней накладно для кармана в плане расхода топлива. Конкретно эти были куплены напарником для KIA Rio (2013-го года выпуска), у которой ещё не было в бампере С/Д ДХО. Лампочки ставятся взамен штатных лампочек сигнала поворота. Принцип работы - при старте двигателя с задержкой 5 сек. включаются белые ДХО. При включении сигнала поворота, контроллер в лампочке (на которую подан сигнал поворота) отключает ДХО, до тех пор, пока не будет выключен поворот. После отключения поворота, с задержкой 5 сек, включается ДХО. Всё как бы отлично и смотрятся в фарах красиво и ЦТ ДХО и поворотов приятная. Но при установке их в машину начались глюки. Повороты то работали, то нет. Аналогично с ДХО. То ДХО не отключались вообще и моргали вместе с поворотами. Короче электроника лампочек оказалась глючная. Это проявилось ещё при проверке в офисе на столе, но было ошибочно принято нами за "неконтакт". В итоге он (напарник) их выбросил и вернул штатные лампочки на место.