Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Приборная панель ВМЗ-5298.01. Не понял, что показывает крайний правый вольтметр.
Приборная панель ВМЗ-5298.01. Не понял, что показывает крайний правый вольтметр.

Приборная панель ВМЗ-5298.01. Не понял, что показывает крайний правый вольтметр.
Что это за странное напряжение такое - от 5 до 10В ?
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 26.01.2016 22:27
  • Оригинальная фотография: 1919 x 1081 (534 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Microsoft Lumia 640 LTE
    • Выдержка: 1/25
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 2,2
    • Светочувствительность: 320
    • Фокусное расстояние: 2,0 mm (35 mm equivalent: 30,0 mm)
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 1461
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 13

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. RAM (26.01.2016 22:29)
5 вольт для питания какого-нибудь Глонасса или другой цифровой электроники.
2. Dominique (26.01.2016 22:35)
Или для зарядника мобилы водителя )
3. Dimka 1987 (26.01.2016 22:52)
для управления цепей электроники

[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Логические_элементы[/url]

то есть там наличие 5 вольт воспринимается как наличие сигнала и отсутствие 5 вольт воспринимается как отсутствие сигнала
4. RAM (26.01.2016 23:21)
Чаво?????
5. трамвай (27.01.2016 00:23)
Какой амперметр ? Речь идет про правый вольтметр. А проходил я устройство ЗиУ-682Б http://fotkidepo.ru/?id=photo:1095693.
6. Т800 (28.01.2016 00:39)
Что этот вольтметр показывает, когда штанги на проводах (работает преобразователь заряда) и когда штанги опущены? Показания одинаковые во всех режимах (ход, выбег, торможение, стоянка и т.д.)?
При включении ГУР что происходит со стрелкой?
7. RAM (28.01.2016 01:05)
5.> Это может быть конечно показометр для тока зарядки, но! Получается что на шунте падает 5 вольт? При токе зарядки, получается, 5 ампер? Шунт 1-омный??? На нем выделяется 25 ватт тепла? Если это и правда так, то конструктора надо посадить в дурку.
8. Максим Варыпаев (28.01.2016 15:27)
Сей девайс поди подключен через резистор к КС (как в электровозе ВЛ10, например)... То есть показывает напряжение в КС. Только значение надо умножить на 100 ;).
Хотя, если стрелка скачет до 10 В, то это что-то иное типа амперметра АКБ :)).

9: Какие еще 5 Ампер, там все 50 будут ;).
9. Максим Варыпаев (28.01.2016 18:35)
11: Полярность нормирована - минусовой провод КС всегда располагают ближе к тротуару (обочине) дороги.
А среднее положение, так это, как говорится, что было, то и поставили ;). В трамвае когда-то давно видел вольтметр КС со средним положением, причем рассчитанный до 750 В в обе стороны (полярности).
10. Т800 (29.01.2016 20:04)
9. Это может быть головка вольтметра без добавочного резистора. А без резистора она - миллиамперметр, который можно подключить к токовому шунту (падение напряжения - десятки милливольт). Что возможно и сделали за неимением головки амперметра (скорее всего, взяли вольтметр и выдрали из него резистор, превратив в миллиамперметр). Могли бы конечно прилепить табличку значений тока, но в данном случае оно необязательно - главное видеть, заряжается АКБ или разряжается (то есть контроль работы бортового преобразователя).
Хотя, работу преобразователя видно по вольтметру вверху - он показывает 28В, значит подзаряд есть. Без подзаряда будет 24В и ниже.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru