Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Первый в мире троллейбусный поезд по Системе Многих Единиц из МТБ-82. 1966 год.
Первый в мире троллейбусный поезд по Системе Многих Единиц из МТБ-82. 1966 год.

Первый в мире троллейбусный поезд по Системе Многих Единиц из МТБ-82. 1966 год.
Интересно, что у троллейбусных поездов из МТБ-82 использовались штанги на первом вагоне, а не на втором как у поездов из ЗиУ-682 и Шкод.
оригинальное фото
  • Просмотров: 1362
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 9

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Testament (02.05.2016 19:09)
Думаю, что выражение "Первый в мире" здесь неуместно применять, т.к. такое наверняка было только у нас.
-----------------
Штанги какого вагона использовать, тоже по барабану. Можно хоть на обоих сразу.
2. трамвай (02.05.2016 19:14)
В Риге было, в Болгарии.

Как это по барабану ?? При повороте первый вагон должен брать бОльший радиус поворота, чтобы второй вагон не наехал на поребрик, поэтому он будет отрываться от КС. Но здесь видимо играет роль то, что МТБ-82 короче чем Шкоды, и тем более ЗиУ-682.
3. Testament (02.05.2016 19:31)
Рига тогда была в СССР. В Болгарии неудивительно, т.к. соц-лагерь. Мы заимствовали у них, они у нас.
===========
Про поворот не подумал.
4. Dimka 1987 (02.05.2016 22:45)
первая модель никак не могла быть совершенной, недостатки устранили явно позже
5. Dominique (03.05.2016 20:45)
Если вообще устранили. Недаром даже более новые "поезда" были запрещены к эксплуатации в Москве )
6. трамвай (03.05.2016 21:01)
5.
Однако успешно эксплуатировались в Ленинграде в количестве 116 единиц, с 1982 по 2002 годы.
7. rft2 (04.05.2016 00:14)
К МТБ-82 планировался прицеп: http://transphoto.ru/photo/245373/
8. трамвай (04.05.2016 00:22)
#7
Так про него сказано http://ixbt.photo/?id=photo:1132800: "Редуктор и тяговый двигатель троллейбуса-тягача перегревались, из-за низких динамических качеств такой поезд не мог работать в общем графике с одиночными троллейбусами. Решением проблемы стало использование поезда с управлением по Системе Многих Едениц."
9. Т800 (16.05.2016 16:36)
1. Штанги какого вагона использовать, тоже по барабану.

Не совсем. Если использовать штанги 1-й машины, то их будет неудобно ставить и снимать. К тому же, труднее будет вписаться в поворот (головная машина не сможет взять большой радиус).
Если штанги 2-й - будет труднее проходить спецчасти.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru