Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Троллейбусный поезд ЗиУ-682В 25-го маршрута. 2001 год.
Троллейбусный поезд ЗиУ-682В 25-го маршрута. 2001 год.

Троллейбусный поезд ЗиУ-682В 25-го маршрута. 2001 год.
оригинальное фото
  • Просмотров: 1275
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 14

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. short_circuit (13.05.2016 13:19)
ну и помойка..
2. Dr. Cortex (13.05.2016 15:24)
КрасавчеГ, ржавый из ржавых.
3. Dominique (13.05.2016 15:42)
1. Нет! Это ПОЕЗД! Видите паровоз впереди? )
4. Johnny27 (13.05.2016 16:48)
По всем помойкам на территории парка ржавый утиль на постройку "поезда" собирали, по ходу...
Что за привычка дебильная стекла наглухо заваривать? Они у себя на личном транспорте тоже листы жести вместо разбитых форточек ставят, интересно?
5. трамвай (13.05.2016 17:52)
#3
Опять бред у психически больного. АвтоПОЕЗД - любое транспортное средство с прицепом(кроме легковых а/м). Так что любой грузовик с прицепом это автопоезд, ЛиАЗ-6213 это тоже автопоезд.

#4
Поезд сцепляли из двух новых троллейбусов, и уже сцепленными в поезд они пришли в такое состояние, как на фото. Лобовые стекла сняли из-за дефицита, потому что 2-му вагону они не нужны.
6. Dominique (13.05.2016 19:42)
5. ЛиАЗ-6213 это тоже автопоезд.
Вот где настоящий бред психически больного ))) вам теперь везде поезда мерещатся? )
Раз ЛиАЗ-6213 это поезд, может от него можно "вагоны" отцепить? или наоборот, прицепить чо-нибудь? ))))))
7. трамвай (13.05.2016 21:36)
#6
Психически больной продолжает бредить и еще больше позориться:

В пассажирском движении в качестве автомобильных поездов используются прицепные (многовагонные) и сочленённые (многосекционные) автобусы, троллейбусы и трамваи. В сочленённых автомобильных поездах в качестве полуприцепов используются отдельные секции, соединённые с головной секцией-тягачом гибким сочленением так, что автомобильный поезд имеет общий пассажирский салон.
8. Т800 (14.05.2016 03:48)
Но не верится в это как-то, мне кажется что такой водитель и дня без ДТП не отработал бы на поезде.
В то время, чтобы сделать ДТП, надо было постараться.)) Тогда наверное, в час пик было столько машин, сколько сейчас бывает 1 января.))

А сейчас и стараться не нужно - офисный планктон тебе сам сколько хошь ДТП наделает.)))
9. Господинъ хороший (15.05.2016 01:32)
Машин в 2001 конечно было мало. Но на крупных магистралях в определенных местах даже в советские времена не редко были заторы, где нужно было стоять в длинной очереди. Даже и не на крупных. Хотя по сегодняшним меркам это затором нельзя было бы назвать. Толкание на светофоре скорее.
10. Т800 (15.05.2016 04:21)
Насчёт обучения - водитель стажируется даже просто на другую марку троллейбуса. Разумеется, на поезде нужно стажироваться определённое время. Стажировка практическая - вождение под руководством инструктора по парку, затем по городу. Заезды в боксы и другие манёвры нужны в основном перегонщикам.
11. трамвай (15.05.2016 06:32)
#10
Про стажировку я в курсе :) Но про стажировку на территории парка не слышал. У нас стажировка подразумевает езду дня 3 с инструктором в кабине на линии. Впрочем, на поезд возможно было и по-другому.
12. Dominique (15.05.2016 13:52)
7. Психически больной продолжает бредить и еще больше позориться
Сочувствую вам, так прекращайте уже.
Вместо очередного словесного поноса ответьте всё-таки на вопрос: что будет, если отцепить "вагон" от "поезда" ЛиАЗ-6213? И в каком месте у него "тягач"? ))))
13. Т800 (16.05.2016 00:26)
11. Я про другую марку троллейбуса. День по парку и день по линии с пассажирами. А три дня на линии у нас - стажировка на другой маршрут для водителей 1 и 2 классов. На поезд не знаю, у нас их никогда не было.
14. трамвай (16.05.2016 20:41)
12.
Словесный понос у вас, а я вам привел цитату из достоверных источников.
Там есть ответ на ваш вопрос:

В сочленённых автомобильных поездах в качестве полуприцепов используются отдельные секции, соединённые с головной секцией-тягачом гибким сочленением так, что автомобильный поезд имеет общий пассажирский салон.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru