Главная » Участники » dima4041 » Железнодорожное » Интерьер вагона ТВЗ
Интерьер вагона ТВЗ

Интерьер вагона ТВЗ
Достаточно необычные светильники. Впервые так же вижу поручни такого вида, а не в виде непрерывной линии. Розетки в коридоре отсутствовали как класс, только в туалете и те практически не работали даже на полном ходу. Народ с гаджетами заряжал их в других вагонах.
  • Раздел: Другое, разное
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 23.08.2016 19:59
  • Оригинальная фотография: 2816 x 2112 (1,2 Мб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Canon PowerShot A540
    • Выдержка: 1/60
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 2,6
    • Светочувствительность: 86
    • Фокусное расстояние: 5,0 mm (35 mm equivalent: 30,0 mm)
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 1141
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 9

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. dima4041 (23.08.2016 21:17)
Раньше не интересовался моделями вагонов вообще, а сейчас вот стало интересно. Получается я уже на четырёх разных моделях купейников от ТВЗ прокатился.
Этот 61-817, потом трижды попадал на 61-820К, в том числе на обратный из Питера (131 Санкт-Петербург - Ижевск), с работающим кондиционером, но туалет не био. Плюс были ещё два разных ТВЗ с немного разным интеръером, в том числе с галогеновыми софитами у полок, тоже с кондеем и без биотуалета. Но чаще всего мне амендорфы все же попадались, причем в 2011 году на Хабаровском поезде он даже без КВР был, с деревянными рамами и полностью оригинальным салоном.
2. Dominique (23.08.2016 21:18)
В Москве по Люблинской линии метро ходят (ходили) номерные с точно такими же светильниками в два ряда.
3. dima4041 (23.08.2016 21:26)
Кстати в Питере мне попался довольно интересный поезд метро, с плафонами под старину. Правда, там диоды, судя по цветности.
4. Эдуард31 (01.11.2016 20:32)
Не ТВЗ ,а КВЗ.Обычный убитый в хлам купейник Калининского завода с бортсетью 54 Вольта выпуска середины 80х,прошедший капитальный ремонт(тупо стеклопакеты в место деревянных рам.и обшивку внутреннюю поменяли.а какбыл откровенным хламом покрашенным в цвета РЖД .НО ПРИ ЭТОМ ТАК И ОСТАЛСЯ РАЗВАЛЮХОЙ
5. dima4041 (01.11.2016 23:06)
Нормальный вагон, никакая не развалюха и ничего в нем не убито в хлам. Все работало там и было исправно. Чего ещё то от него надо. И единственный, практически, вариант (на новых вагонах я не ездил, они исключительно в составе дорогущих поездов и мне не светят), где подвес верхних полок сделан по человечески, и никакие цепи не мешают. И в 80-е не делали купейники на КВЗ, этот вагон 1992 года по шильдику, модель 61-817, а он тогда был уже ТВЗ. Я понимаю, что брезгливое отношение и холивары по отношению к этим вагоном исходят только от фанатов Амендорфов, которые считают, что купейником имеет право называться исключительно ГДР-овский вагон, но с точки зрения обычного пассажира я остался очень доволен этим вагоном. Проезд тут был намного комфортнее, чем когда я попал на реально убитый Амендорф без КВР, где даже окон открывающихся не предусмотрено вообще, вероятно планировался кондиционер когда то, который естественно давно был нерабочим, а внутри вагона была грязина и все сломано.
6. Эдуард31 (06.01.2017 17:57)
7.Просто вы лучших вагонов видимо не видели.Ну этот еще нормально выглядит,как будто только что с завода,а у нас в Мурманском пассажирском парке купейные вагоны ТВЗ до сих пор без КВР ходят,расшатанные и расхлябанные,того и гляди развалятся на ходу,без стеклопакетов,вообщем выглядят удручающе и часть из них уже ушли на металлолом,и часть наполовину разукомплектованные стоят на станции Пяйве как доноры запчастей,наше руководство посчитало невыгодным делать "этому хламу" КВР,часть из них подшаманили слегка и гоняют летом на Анапу,Адлер и Симферополь,по крайней мере 2 года назад они еще ходили,год пришли новые ТВЗ выпущенные в 2008 году,12й серии (12486,12551,12693 и т.д.с бортсетью уже 110 вольт,с бииотуалетами и кондиционерами
7. dima4041 (06.01.2017 22:24)
Все эти новые вагоны ходят только в составе дорогих фирменных поездов. А же человек простой, езжу на дешевых поездах по возможности, в фирменных только в сидячих вагонах ездил и то из-за отсутствия альтернативы. Но конкретно этот вагон мне понравился больше всего из того, на чём ехать приходилось. Он действительно как новый, приятный и чистый. Народ больше всего страдал из-за отсутствия возможности заряжать свои гаджеты, а мне это и не нужно, поэтому вагон понравился. На более новых ТВЗ я ездил тоже, не помню какой серии, но уже с кондиционером и полками на цепях. Правда туалет там был не био. Вот они не нравятся, лечь нормально я там не могу, так как цепи у полок мешают. Кондиционер единственный плюс, и то только летом, зимой там такая адская жарища была, что я спать просто не смог. В более новых вагонах я пока и не ездил. Да, наверное, они будут лучше. Просто пока не испытаешь на себе - и этот неплохим кажется.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: dima4041
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Copyright © iXBT.com, 2006-2021 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru