Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » short_circuit » Стабилизаторы напряжения сети » Моторный стаб Ресанта о 8000 кетайских ВА
Моторный стаб Ресанта о 8000 кетайских ВА

Моторный стаб Ресанта о 8000 кетайских ВА
2 беды:

-крайне-чахлый моторчик от магнитофона с проволочными щётками, которые выгорают,
- крайне-кривая схемотехника компараторов без гистерезиса. Напряжение на моторе пропорционально ошибке dU, и мотор сутками напролёт стоит под небольшим напряжением неподвижно..
  • Раздел: Компьютеры, железо
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 18.11.2016 12:35
  • Оригинальная фотография: 1024 x 768 (388 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSC-TX9
    • Выдержка: 1/30
    • Диафрагма: 3,5
    • Светочувствительность: 400
    • Фокусное расстояние: 4,0 mm
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 1024
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 14

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Алекс М (03.12.2016 12:44)
изменять заводскую изготовку нехорошр еслим учеловека чо сгорят приборы или дом кто отвечать будет лутше долбать рэс чтоб ктп 250 ква ставили в снт ане переделывать китайские стабики
2. Igor Zabor (03.12.2016 13:48)
За долбежку сейчас никто никому ничего не поставит - соберешь бабло стоимость+установка+50% от этого - милости просим, нет бабла - ты никто и не о чем с тобой говорить.
3. short_circuit (03.12.2016 14:38)
ничо не понял. Кто сможет перевести, что сказал Аликс?
4. Kirilcom (13.04.2017 23:08)
#3
Перевод: Лучше не лезть и не переделывать заводскую схему самому, от этого в последствии кривых рук, можно пострадать, лучше напрягать энергетиков, чтобы ставили мощные ктп, тогда стабилизатор не будет нужен.
5. short_circuit2 (14.04.2017 00:48)
№4: спасиб, так понятнее. Только гораздо реальнее следующий расклад: прилетят марсиане, и бесплатно покажут стриптиз, тьфубл@, всем раздадут по персональному торсионному генератору, снабжающему безлимитной халявной энергией в неограниченных количествах, черпаемой из бескрайнего эфира....
6. Т800 (12.05.2017 18:54)
Напряжение на моторе пропорционально ошибке dU

Может это для более плавного трогания мотора, учитывая его хилость? Резкие рывки не полезны ни мотору, ни редуктору, особенно если приходится часто "подкручивать" напряжение.
7. short_circuit (12.05.2017 22:04)
№6: такое управление - грубейшее нарушение элементарных правил управления двигателем пост. тока. Так делать нельзя. Это проходят все, кто хоть немного изучал ТОЭ и теорию электрических машин. И практика это подтверждает. При попытке "нежно стронуть" мотор, он тупо стоИт сутками напролёт под небольшим напряжением, а сдвинуться не может, и горят щётки-коллектор
8. Т800 (30.06.2017 20:03)
Если ток не выше рабочего, ничего там не выгорит, тем более без движения. А если выше, то моторчик по-любому должен стронуться с места.
Там щётки стираются и выгорают при вращении (от искрения), коллектор тоже стирается. Разбирал подобный советский (!) моторчик, там на коллекторе две канавки от щёток. Ещё немного, и он развалится.
9. short_circuit (01.07.2017 16:16)
№8: моторчик - это не резистор :-). Его паспортный ток - величина сильно растяжимая. На холостых оборотах он один, при трогании - другой, с редуктором на холостом ходу - третий. Моторчик, как и любое эл-механическое ус-во, требует крутого фронта тока. "Нежно" с ним нельзя, не будет работать, особенно, стартуя под нагрузкой по валу :=)
10. Т800 (18.07.2017 04:53)
Однако транспортные ТЭДы именно так и стартуют - на минимальном токе при всех включенных реостатах.))
И электроинструмент тоже любит плавный старт.
Хотя, сравнивать наверное не очень корректно. Активное сопротивление маломощного моторчика и так велико... К тому же он соответствует мотору с независимым возбуждением, с другими характеристиками, нежели сериесные.

Что касаемо рабочего тока, то я имел в виду предельный ток для обмоток (определяемый сечением провода), который превышать нельзя. Этот ток можно считать соответствующим предельной мощности при номинальном напряжении.
11. short_circuit (18.07.2017 08:51)
№10.
в тяговых двигателях и в эл-инструменте не держат двигатели под небольшим током днями-неделями напролёт, чтобы они стояли под нагрузкой неподвижно. И, хоть и стартуют плавно, но с обязательным дальнейшим разгоном. Исключения - разве что приходит на ум т.н. "моментный двигатель" в гиро-приборах, у него, наоборот, штатное - "короткое замыкание" на валу.
12. Т800 (20.07.2017 05:03)
ТЭДу ПХ, если он стоит под минимальным током. Обдува нет, но и ток много ниже максимального. А вот реостатам хана будет, даже с обдувом.
Тут главное обмотку не перегреть, но магнитофонные движки работают без вентиляции - поэтому им без особой разницы, крутится якорь или нет. Главное, чтобы ток был не выше нормы для провода обмотки.

А вот если нагрузка на валу выше номинальной, то тут да, перегреется запросто - что "в стояке", что на ходу...
13. short_circuit (20.07.2017 08:59)
тут ещё важна конструкция щёточно-коллекторного узла. Когда он проволочный, он должен само-зачищаться вращением. А если будет стоять неподвижно - выгорит.
14. Т800 (12.02.2018 05:13)
Ну если учесть практически точечный контакт - то может быть...
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: short_circuit
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru