Несмотря на то, что этот красавец начал выпускаться на 5 лет раньше, чем кое-чей любимый 677, это практически полностью современный нам автобус. Посудите сами - дизельный двигатель расположенный под полом, современная компоновка кузова(три двери) и габариты(длина 11 м). То есть он по вместительности не уступает 5256 или 5292. А 677 - по конструкции тот же 155/158, только в современном на момент выпуска облике - все тот же бензиновый двигатель в кабине, занимающий лишнее место, две двери, короткий кузов 10,5м, выход водителя через левую дверь. Из принципиальных новшеств разве что АКПП и люминесцентное освещение.