Строилась на верфи ВМС в Тулоне, потоплена австрийцами в 1914 г., поднята и перестроена на госверфи в Поле.
В декабре 1914 года попыталась проникнуть в главную базу флота неприятеля, но безнадежно запуталась в противолодочной сети на входе в Полу, всплыла и была потоплена артиллерией, а почти весь экипаж попал в плен.
Флот Австро-Венгрии не имел больших подводных лодок, и было принято решение включить трофей в его состав. 1 июня 1915 года лодка вошла в состав флота под названием U-14, воевала и с февраля по июнь 1916 года прошла большую модернизацию. Форма рубки была изменена по немецкому типу, французские дизеля были заменены на австрийские, построенные вагоностроительным заводом в Граце. На подводной лодке было установлено немецкое 88-мм орудие, специально предназначенное для подводных лодок. Вторым командиром был знаменитый Георг Риттер фон Трапп. Под его командованием лодка совершила десять походов, потопив 12 вражеских кораблей водоизмещением 45700 БРТ, в том числе и итальянский пароход "Милаццо" (11480 БРТ), оказавшийся самым большим судном, потопленным подводными лодками Австро-Венгрии.