Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Мемориальная доска изобретателю троллейбусного поезда Владимиру Векличу.
Мемориальная доска изобретателю троллейбусного поезда Владимиру Векличу.

Мемориальная доска изобретателю троллейбусного поезда Владимиру Векличу.
"12 июня 1966 года из этого троллейбусного депо вышел на маршрут первый в мире троллейбусный поезд, изобретенный Владимиром Векличем."
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: 01.01.2008 00:05
  • Дата загрузки фото: 21.01.2017 21:45
  • Оригинальная фотография: 2276 x 882 (702 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Pentax K200D
    • Выдержка: 1/180
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 8,0
    • Светочувствительность: 100
    • Фокусное расстояние: 38,0 mm (35 mm equivalent: 38,0 mm)
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 968
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 11

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (21.01.2017 21:58)
Капец. А изобретателю сарая, сделанного из троллейбуса, тоже есть мемориальная доска?
2. Testament (21.01.2017 22:02)
+1.
-------------
С сабж:
не изобретатель, а разработчик. Это несколько разные вещи.
3. трамвай (21.01.2017 22:21)
А причем здесь сарай, сделанный из троллейбуса ? Для этого нужны какие-то сложные расчеты и разработки ?

2.
Везде написано, что он изобретатель.
4. Testament (21.01.2017 23:53)
3#
А причем здесь сарай, сделанный из троллейбуса ?
При том, что для этого как минимум нужно догадаться. Как и для соединения двух троллейбусов.

Везде написано, что он изобретатель.
Да мало что где написано. Р/лампа, транзистор и автомобиль - это изобретения. А объединение двух ламп/транзисторов в один корпус, это не изобретение, а разработка на основе ранее изобретённого. С поездом из троллейбусов всё то же самое.
5. трамвай (22.01.2017 00:26)
Догадаться соединить два троллейбуса может и ребёнок. А он разработал техническую реализацию этого - как соединить рулевое управление со сцепкой, синхронизировать работу цепей, пневматического оборудования и прочего.
6. Dominique (24.01.2017 19:43)
Изобретают принципиально новые, ранее не существовавшие вещи. Прицепы к автотранспорту изобрели задолго до Веклича. А он просто разработал техническую реализацию для конкретных моделей троллейбусов, и то довольно спорную (раз ГАИ её таки забраковало :) ).
7. трамвай (24.01.2017 20:13)
Это только в Москве забраковало.
8. Dominique (27.01.2017 00:22)
Потому что именно в Москве были самые высокие требования.
9. Т800 (29.01.2017 02:35)
Наша бюрократия много чего забраковала передового и эффективного. В частности поэтому мы все сейчас и в *опе и *о*ём у заграницы...
10. трамвай (29.01.2017 18:32)
Не, Т800 у троллейбусных СМЕ действительно маневренность никакая. И они действительно представляли бы опасность на дороге при нынешнем движении. Да что говорить, они бы даже ни к одной остановки не смогли бы подъехать. А повороты, особенно левые ? В некоторых местах даже на обычном-то троллейбусе я с трудом поворачиваю. Вот другое дело гармошки - у них прицеп идет по траектории тягача, поэтому маневренность не хуже чем у одиночного троллейбуса. Даже и у современных, у которых задний мост не подруливает. Там прицеп хоть и срезает, но всего несколько сантиметров(зато это компенсируется меньшим наружным выносом). Кстати заметьте Т800, у всех европейских длинномеров применяются это правило, что прицеп должен идти по траектории тягача, что у этого поезда(задний мост прицепа подруливает) http://ixbt.photo/?id=photo:1157103, что у этой гусеницы http://ixbt.photo/?id=photo:1166709.
11. Т800 (11.04.2017 05:10)
Просто жоповозки нужно убирать из города. Хотя-бы с тех дорог, где ходит ОТ. Иначе скоро и ГАЗелям будет не развернуться.
А у гармошек вынос задницы больше, контролировать этот вынос труднее, чем боковой.
Прицеп без подруливания не может срезать "всего несколько сантиметров", иначе радиус поворота будет огромен.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru