Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Красавец ВМЗ-62151 с тетенькой за рулем по 37-му маршруту, где ходили поезда.
Красавец ВМЗ-62151 с тетенькой за рулем по 37-му маршруту, где ходили поезда.

Красавец ВМЗ-62151 с тетенькой за рулем по 37-му маршруту, где ходили поезда.
http://ixbt.photo/?id=photo:1115733
Вот это я понимаю - достойная современная замена поездам.
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: 25.03.2013 16:27
  • Дата загрузки фото: 12.07.2017 18:20
  • Оригинальная фотография: 1024 x 691 (479 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Nikon D3100
    • Выдержка: 0,0
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 6,3
    • Светочувствительность: 400
    • Фокусное расстояние: 24,0 mm (35 mm equivalent: 24,0 mm)
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 1190
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 22

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. трамвай (12.07.2017 20:15)
Тетенька с комфортом катается в жару :)
2. трамвай (12.07.2017 20:26)
Комфорт тетеньки важнее в данном случае. Ведь от ее состояния здоровья зависит безопасность пассажиров. Представь, если бы ей стало плохо от жары и она вылетела на перекресток, где наперерез несется КамАЗ как раз с той стороны, где ты сидишь у окна ? Так что водительский кондиционер это необходимая вещь.
3. трамвай (12.07.2017 20:44)
Ну и что с того, что медкомиссию проходит ? Не в космонавты же медкомиссия. Пассажир прокатился несколько остановок и все, а водитель управляет транспортным средством, что требует постоянного внимания, как следствие - повышенная утомляемость. Пассажир же уселся, отдыхает и смотрит в окошко.
4. трамвай (12.07.2017 21:22)
7.
А как это должны предугадать-то ? От жары и абсолютно здоровому человеку может стать плохо.
А еще ездили с непосредственной СУ и без усилителя руля.
5. Dominique (12.07.2017 23:21)
Задрали эти "современные ТС", с выключенным/отсутствующим кондёром и задраенными форточками. Настоящие душегубки! Западло платить за проезд в таких у*жищах.
6. Testament (13.07.2017 00:20)
Чё вы трамваю и водителю тут предъявы кидаете? Жалуйтесь в парк, администрацию города, торгинспекцию и роспотребнадзор. Тогда что-то будет решаться.
7. Dominique (13.07.2017 00:33)
Трамваю предъявы только за то, что он апологет этого беспредела
А жаловаться бесполезно, в ответ будут только отписки типа "ваша информация не подтвердилась", плавали, знаем
8. Testament (13.07.2017 00:42)
Ну так что ему ещё пропагандировать, если в настоящий момент другого транспорта нет?
-----------------------------
Что значит бесполезно? На отсутствие кондиционеров в салонах ОТ кто-то осмелится сказать, что "ваша информация не подтвердилась"?
9. dima4041 (13.07.2017 09:52)
Хе-хе, я никогда в жизни ещё не ездил в городском транспорте, оснащенном кондиционером. Но почему то я думаю, что у нас в городе его не стали бы включать, даже если бы он там был, это же лишние расходы. У нас когда то были бу корейские автобусы, в которых кондиционер салона был. Но его, естественно, никто никогда не включал. Насколько я знаю, и на междугородних рейсах кондиционер водители не всегда включают, даже если он есть в автобусе. Хотя форточки и люки в таком случае, как правило есть. На автобусах, где стоит стеклопакет без форточек и нету люков, кондиционер работает, как правило.

А маленькие форточки - видимо мода такая сейчас. У нас у автобусов МАЗ 103 тоже маленькие откидные.
10. dima4041 (13.07.2017 10:38)
У импортных автобусов с кондиционером вот нет вообще ни форточек ни люков, видимо считается, что сломатся он не может. Как то ехали с моря на Setra 228DT, у которой кондиционер на второй день дороги сдох. Вот тогда и я поучвстовал на себе что такое автобус без какой либо вентиляции. В том году ещё и лето жаркое было, на улице больше 30 градусов было. Водители, конечно, предпринимали попытки ремонта кондиционера, но хватало его ненадолго. Перегоревший ремень с двигателя на компрессор они заменили, но тогда сгорел предохранитель. Водители скзали, что фирменный предохранитель им не найти в дороге, всунули от какого то грузовика, но он там не совсем подходил и в итоге опять перегорел. Тогда они намотали проволоку вместо него, типа потом отремонтируемся. Но кондиционер все равно не работал толком, почему то велюровой обшивке потолка вдоль воздуховодов пошел снег и лед, все это стало таять и на головы потекла вода. А воздух с него все равно шел теплый. Но тем не менее доехали живыми :)
11. Dominique (13.07.2017 12:12)
15. На отсутствие кондиционеров в салонах ОТ кто-то осмелится сказать, что "ваша информация не подтвердилась"?
На неработающий так скажут. А на отсутствие скажут "он там вообще не обязан быть".
Кстати, в старом транспорте, где в принципе не было кондиционеров, дышалось намного лучше из-за большого количества форточек и люков, которые всегда можно было открыть. А если кондей установлен, то неважно, включён он или нет – всё это благополучно заперто на ключ, а пассажиры пусть мучаются, как хотят.
12. Т800 (29.07.2017 05:21)
5. Да это суки-падлы владельцы жоповозок катаются в своё удовольствие. Возят только свою жопу, всем мешают и никому пользы не приносят. Вот где эгоизм выше крыши. И вот кого надо отстреливать.:-)))

Пассажир же ПЛАТИТ деньги, и к тому же может быть с проблемами сердца, например.

Ну и пусть тогда пиздует пешком бесплатно с кондиционером на спине в виде ранца.)))

П.С. А для тех, кто "с проблемами сердца", есть другие виды транспорта.)))
13. Т800 (23.08.2017 23:44)
Ну дык платит - за проезд. Проезд ему обеспечен - какие проблемы? Заплатит за кондиционер - будет кондиционер. Любой каприз за ваши деньги. ;-)

А насчёт эпилепсии, так это теперь контролируется - надо проходить обязательную ЭЭГ.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru