Что самое смешное - такой автопоезд намного короче, чем одиночный троллейбус/автобус(12 метров), который автопоездом не является. Да что там троллейбус/автобус, этот "автопоезд" короче даже одиночного грузовика(например КамАЗ-65117), который тоже автопоездом не является. Возникает вопрос - зачем этому "автопоезду" знак автопоезда ? Ведь знак автопоезда придуман с целью предупреждения других участников движения, что приближается длинное транспортное средство. По такой логике - раз этот "автопоезд" опасен для других участников движения, значит знак автопоезда надо ставить на одиночные троллейбусы/автобусы и одиночные грузовики, ведь они еще длиннее, а значит еще опаснее. Однако по правилам им этот знак не нужен, потому что у них нет прицепа(что и является признаком автопоезда). Какой из этого можно сделать вывод ? А не логичнее ли знак автопоезд переименовать просто в "длинномерное транспортное средство" и устанавливать его не в зависимости от наличия прицепа, а в зависимости от длины(например - более 10 метров) ?