Главная » Участники » трамвай » Альбом #2 » ПАЗик :) По размерам и вместимости как прицеп красавчика ЗиУ-683.
ПАЗик :) По размерам и вместимости как прицеп красавчика ЗиУ-683.

ПАЗик :) По размерам и вместимости как прицеп красавчика ЗиУ-683.
Обратите внимание, сбоку точно такие же 4 окна http://ixbt.photo/?id=photo:1207253, не считая водительской двери.
оригинальное фото
  • Просмотров: 358
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 9

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. short_circuit (12.02.2018 15:40)
Скотовоз обыкновенный. Как и масса других "сельских" автобусов, был сделан на агрегатах ГАЗ-51 (52-53). С грузовой рессорной подвеской и соответствующим комфортом перевозимых дров.
2. Alex968m (12.02.2018 15:49)
По комфорту в 100500 раз лучше этого будет http://ixbt.photo/?id=photo:1214701
3. short_circuit (12.02.2018 18:04)
чем лучше? сабж по последней ссылке тоже представляет собою грузовой ГАЗон с другим кузовом? Или всё-таки у него автобусная пневматическая подвеска, и соответствующие мосты с резиной?
4. Alex968m (12.02.2018 18:54)
В ПАЗе больше сидячих мест, нет идиотских подиумов, нормальные форточки и в каждом окне.
Если это душегубка, в которой сидячих мест с гулькин нос (и сами сидения в виде пластмассовых штамповок а-ля пляжные стулья), нормально стоять тоже невозможно из-за подиумов - то какой бы ни была подвеска, да хоть воздушная подушка - это остается скотовозом.
5. трамвай (12.02.2018 19:03)
3,4
Справедливости ради - подвеска у Авангарда(и его сочленённой версии по ссылке) на редкость дебильная - малейшая неровность и гремит как ведро с болтами. Это единственное, что меня бесит в них. ПАЗик же трясет, но едет он намного мягче.
6. short_circuit (12.02.2018 20:50)
если гремит - ремонтировать надо.
ну так какая у него подвеска?
откуда у ПАЗика взяться плавности, если это по сути своей не-загруженный ГАЗон, который скачет по дороге на рессорах и такой резине, как мячик.. Для села, возить доярок и трактористов в поле по грунтовке, он ещё куда ни шёл. Но в городе этому грузовику делать нечего
7. Alex968m (12.02.2018 20:59)
Плавность зависит от жесткости рессор (вернее, адекватности ее нагрузке), характеристик и исправности амортизаторов. У ЛАЗ-699Р, Волги и Чайки тоже рессоры - ну и что? Идут получше иных поделий с пневмоподвеской.
8. Evgeniy Golikov (17.02.2018 17:54)
И прочей техники полно "жесткой", а этот ПАЗ-ик рабочих возить до объекта нормально вполне, во многих организациях есть техника разной степени гремучести от времени, самому на такой в организации приходилось ездить - ну между ездой на колесах и перемещением без них на сотни метров-километры разница значимая. ))
9. Т800 (25.04.2018 23:02)
А мне нравятся пазики, нормально на них ездить, но только сидя.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Copyright © iXBT.com, 2006-2018 • Разработка: MN, © 2006-2018
Rambler's Top100 Рейтинг.ru