Главная » Участники » Alex968m » Извраты и уродства » Жалкая пародия на 81-740/741
Жалкая пародия на 81-740/741

Жалкая пародия на 81-740/741
1. ОМЕРЗИТЕЛЬНО пищит в процессе закрывания дверей
2. Уродливый салон с идиотскими выгнутыми поручнями
3. Нет кондиционера (и в салоне довольно-таки душно)
4. При дотормаживании мерзко дергает, так же, как 81-714/717 с РКСУ
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 13.06.2018 19:21
  • Оригинальная фотография: 1200 x 900 (246 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSC-TX30
    • Выдержка: 0,0
    • Диафрагма: 3,5
    • Светочувствительность: 320
    • Фокусное расстояние: 4,0 mm
    • Экспокоррекция: +0,3
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 238
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 13

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (13.06.2018 20:47)
Аа, Питер... Это егоровцы что ли начудили?
2. трамвай (13.06.2018 21:47)
Нет, ММЗ.
3. Alex968m (13.06.2018 23:36)
Так это и есть бывший Ленинградский вагоностроительный завод им. Егорова
4. трамвай (14.06.2018 11:02)
ММЗ - это Мытищинский машиностроительный завод.
5. Alex968m (14.06.2018 18:11)
Вот его табличка http://ixbt.photo/?id=photo:1229172 - это Мытищинский завод???
6. Dominique (14.06.2018 21:56)
Кстати лишнее подтверждение, что ремонтные заводы ничего хорошего родить не могут)
7. трамвай (14.06.2018 22:59)
5.
Вот именно, что только табличка. От ОЭВРЗ там именно, только табличка.
8. Alex968m (14.06.2018 23:38)
Однако от продукции Метровагонмаша, что ходит в Москве (81-740/741, 760/761), разительно отличается, и далеко не в лучшую сторону.
И того же мерзкого писка при закрытии дверей у московских поездов нет.
9. трамвай (15.06.2018 00:19)
А этот специально разработан для Петербурга. 81-740/741 по массе не проходил, вроде как.
Кузов от Яузы, оборудование от 81-740/741. Ну и дизайн осовремененный внутри и снаружи.
10. Alex968m (15.06.2018 00:47)
У 740/741 нет этого омерзительного писка при закрывании дверей, он не дергает при дотормаживании и есть пассажирский кондиционер. И поручни не выгнутые.
Яуза - это по-сути вагон типа "И", т.е., благородная вещь. А сабж как-то стыдно даже с этим сравнивать...
11. трамвай (15.06.2018 20:40)
Ну это все зависит от комплектации. Дерганья я кстати, не припомню никакого. Может, от машиниста зависит - не все еще научились плавно тормозить.
Кузов-то от Яузы хорошо узнается.
12. Alex968m (16.06.2018 02:31)
Рывок в самом конце торможения, перед остановкой. От машиниста это не зависит, ибо в штатном режиме управляется автоматикой - как и в троллейбусе же. Что-то с регулировкой момента включения механического тормоза, либо он слишком резко схватывает.
13. Т800 (20.07.2018 03:44)
Не могу сказать насчёт метровагонов, но в троллейбусе торможение целиком и полностью зависит от водилы. Там только две позиции электротормозов, далее идут пневмотормоза, как в грузовике. Никакой автоматики там нет (за исключением горных моделей).
А вот на Татрах Т3 тормоза автоматизированы.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Alex968m
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Copyright © iXBT.com, 2006-2018 • Разработка: MN, © 2006-2018
Rambler's Top100 Рейтинг.ru