Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Рабочее место Любы. Пульт красавчика СВАРЗ-МТБЭС.
Рабочее место Любы. Пульт красавчика СВАРЗ-МТБЭС.

Рабочее место Любы. Пульт красавчика СВАРЗ-МТБЭС.
Здесь лучше видно приборы. Самый левый - манометр, как я понимаю, 2 в 1, дальше часы, потом вольтметр(?) и затем спидометр. Интересно, а где же еще два амперметра/вольтметра ?
оригинальное фото
  • Просмотров: 953
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 5

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. RAM (16.06.2018 23:38)
Не вольтметр, а амперметр. Ноль шкалы посередине, скорее всего на заряд-разряд аккумуляторов.
2. трамвай (17.06.2018 00:34)
А где тогда ток двигателя и напряжение в низковольтной сети ?
3. Т800 (20.06.2018 20:25)
А зачем напряжение в низковольтной цепи? Если стрелка амперметра не заходит в зону разряда, значит с генератором всё в порядке.
На авто тоже ставится что-то одно (например на КамАЗе - вольтметр). А ток ТЭД видимо не посчитали нужным контролировать.
Можно предположить, что амперметр не зарядный, а как раз силовой, а работа генератора контролируется лампочкой. Но это вряд-ли, автомобильный амперметр не рассчитан на высоковольтные цепи.
4. трамвай (21.06.2018 03:07)
Перепутал - не напряжение, а ток в низковольтной сети. По сравнению с ЗиУ тут "не хватает" двух амперметров - ток ТЭД и ток низковольтной сети. Да, видимо решили, что "и так сойдет", хотя странно для тех времен.
5. Т800 (21.06.2018 23:24)
Тут как раз амперметр и стоит. Это низковольтного вольтметра и силового амперметра не хватает.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru