Eurocopter" X3 представляет собой изрядно доработанный вертолет классической схемы. За основу для нового винтокрыла был взят многоцелевой вертолет "Eurocopter" EC155. Отработанная конструкция этой машины позволила в кратчайшие сроки спроектировать X3 и переоборудовать в него серийный EC155. Во время переделки родные двигатели вертолета были заменены двумя турбовальными моторами "Rolls-Royce Turbomeca" RTM322 мощностью по 2270 лошадиных сил. При максимальной загрузке топливом и измерительной аппаратурой X3 весит не более 4900-5000 килограмм. При этом изменение системы винтов сказалось на потолке полетов – в ходе испытаний удалось подняться только на 3800 метров. 6 сентября 2010 года начались испытания прототипа винтокрыла X3. 12 мая 2011 года прототип X3 установил «личный рекорд»: в течение нескольких минут он уверенно держал скорость около 430 километров в час. За последующие полтора года не было новостей о покорении новых отметок скорости, но это, похоже, вызвано необходимостью поиска оптимальных режимов полета