Главная » Участники » short_circuit » силовая электрика » линия по производству ДСП, made in P.R.C
линия по производству ДСП, made in P.R.C

линия по производству ДСП, made in P.R.C
регулируемый привод насоса подачи клея. Двигатель, и вариатор, управляемый постоянным напряжением.. Китайцы, судя по всему, любят применять такие вариаторы..
  • Раздел: Компьютерная графика
  • Дата съёмки: 26.05.2012 14:14
  • Дата загрузки фото: 28.05.2012 00:21
  • Оригинальная фотография: 640 x 480 (151 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSC-T7
    • Выдержка: 1/40
    • Диафрагма: 3,5
    • Светочувствительность: 125
    • Фокусное расстояние: 6,0 mm
    • Полный EXIF
  • Просмотров: 854
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 9

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Т800 (09.11.2018 23:07)
А что он представляет собой, этот вариатор? Конструкция соосная, на ременный явно не похоже...
2. short_circuit (09.11.2018 23:55)
увы, не вскрывал и не смотрел. Знаю только, что там некая катушка, от тока в которой зависит коэффициент передачи вариатора
3. Т800 (10.11.2018 01:41)
Появилась мысль, что это вроде магнитной муфты, как например в приводе стрелки спидометра. То есть, током электромагнита регулируется скольжение.
4. short_circuit (10.11.2018 09:38)
вряд ли скольжение: при мощностях в килоВатты, там всё выгорело бы к @!#ям от тепловыделения, и КПД получился бы ниже плинтуса
5. Т800 (15.11.2018 23:07)
Имелось в виду асинхронное скольжение. То есть типа асинхронник, но вместо статора - вращающийся электромагнит. Чем сильнее ток в обмотке электромагнита, тем меньше "отстаёт" от него ротор по скорости вращения.
Но такое годится только для постоянной нагрузки.
6. short_circuit (23.11.2018 21:07)
№5: Вы только что изобрели синхронный двигатель :=)
не, двигатель тут самый обычный асинхронный.
А вариатор - это механизм слева
7. Т800 (16.01.2019 15:31)
Дык я и толкую, что вариатор работает по принципу асинхронника. :-) То есть электромагнит (ведущая деталь вариатора) вращается и ведёт за собой ротор (ведомая деталь вариатора). Электромагнит вариатора соединён с валом приводного электромотора, а ротор вариатора - с насосом. Чем меньше ток, тем сильнее отстаёт ротор от электромагнита, тем медленнее крутится насос при неизменных оборотах приводного мотора.
8. short_circuit (16.01.2019 16:18)
возможно. Не разбирал, точно сказать не могу. Но, по-идее, оно не может работать редуктором: на малых оборотах выхода не происходит умножение момента на коэффициент передачи редуктора. А даже наоборот: при таком проскальзывании, момент будет ниже входного. Т.е. сфера применения такого вариатора будет очень узкой.
9. Т800 (10.05.2019 00:09)
Ну так там нужно только тупо регулировать обороты при постоянной нагрузке. Это же не трансмиссия авто, где важна именно редукция.

Сфера применения конечно не будет широкой, зато дёшево и сердито (в сравнении с частотником или полноценным вариатором).
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: short_circuit
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru