В движение Pope-Waverley Victoria Phaeton приводился 60-вольтовым электромотором, расположенным вместе с дифференциалом на задней оси. Автомобиль имел три скорости переднего хода и три заднего. Управление осуществлялось при помощи румпеля. В "кабине" имелись вольтметр и амперметр. Электромотор отреставрированного экземпляра питается от 6 современных аккумуляторов, обеспечивающих запас хода примерно 65 км и максимальную скорость 30 км/ч.