Интересные железяки

Специально для трамвая и его друзей :) Всякие красвчики :) Раздел: Работа Фотографий: 17 (9,8 Мб) Создан: 02.11.2014 00:00 Обновлен: 02.12.2015 03:14 Рейтинг: 10,00 (голосов: 4) Просмотров: 15350, отзывов: 77 Доступен: всем Время жизни: бесконечное Фотоаппарат: Canon PowerShot G12 (12) Canon PowerShot A590 IS (2) Canon PowerShot A60 (2) Внутренние альбомы   Фотографии Фото в виде миниатюр, таблицы, по 25 фото, 50 фото, все фото • Слайдшоу Сортировать по названию фото, дате загрузки, дате съёмки, ширине * высоте, размеру, рейтингу, просмотрам, отзывам, фотоаппарату   Получить код для блога Пожалуйста, отметьте в альбоме нужные фотографии. HTML (для вставки в блог): BBCode (для вставки в форум): Ссылки на фото:

Последние комментарии к фотографиям

	Т800 (15.11.2017 19:21) 11. Не думаю, что экплуатация Бычка на соляре намного дешевле 130-го на газе. Учитывая, что газ вдвое дешевле и экономит ресурс мотора. А "большие колёса" тоже имеют смысл, ибо Россия - это не Германия с зеркально гладкими дорогами... Сравните клиренс 130-го и Бычка.
	Т800 (15.11.2017 19:11) "Деточка, а вам не кажется, что ваше место возле ПАРАШИ?!" (С) )))
	Т800 (15.11.2017 19:05) Оригинально, задействовали выхлопные газы. Только гудок лучше ставить у мотора - и звук сильнее будет, и тяги короче. Почему бы и сейчас так не делать? П.С. А кардан сп*здили!))
	Т800 (15.11.2017 19:01) Если тушить что-то мелкое, то нет смысла гонять большую АЦ.
	RAM (15.02.2016 16:14) Был на заводе на прошлой неделе. Рельс один.