iXBT.com
Конференция
Блоги
Каталог
Gametech
Фото
Komok
Market
Prosound
Журнал
Войти
Регистрация
Развернуть
Участники
О проекте
Справка
Главная
»
Участники
»
трамвай
»
Транспорт и спецтехника
» ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить.
ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить.
« назад
·
1
·
3494
3495
3496
3497
3498
3499
3500
3501
3502
·
3850
·
далее »
слайдшоу
ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить.
Именно тот самый
http://fotkidepo.ru/?id=photo:887164
.
Раздел:
Автомобили
Дата съёмки: неизвестно
Дата загрузки фото: 06.01.2016 22:12
Оригинальная фотография: 1192 x 790 (488 Кб)
Фотоаппарат:
неизвестно
Просмотров: 1649
Рейтинг: голосов еще нет
Отзывов: 24
Получить код для блога
Вставка фотографии в текущем разрешении
Вставка миниатюры
HTML (для вставки в блог):
ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить. на ixbt.photo:
BBCode (для вставки в форум):
[url=http://ixbt.photo/?id=photo:1116599]ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить. на ixbt.photo: [img]https://ixbt.photo/photo/711805/557784LxmmyxNmJ/1116599w.jpg[/img][/url]
Ссылка на фото:
https://ixbt.photo/photo/711805/557784LxmmyxNmJ/1116599w.jpg
HTML (для вставки в блог):
ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить. на ixbt.photo:
BBCode (для вставки в форум):
[url=http://ixbt.photo/?id=photo:1116599]ЗиУ-682, на котором работает Т800 :) Старенький совсем, пора его списать и на "Авангард" заменить. на ixbt.photo: [img]https://ixbt.photo/photo/711805/557784LxmmyxNmJ/1116599.jpg[/img][/url]
Ссылка на миниатюру:
https://ixbt.photo/photo/711805/557784LxmmyxNmJ/1116599.jpg
Послать ссылку другу
Комментарии к фотографии
1.
трамвай
(07.01.2016 13:22)
Ну это только для извращенцев, которым не нравятся девушки.
2.
трамвай
(07.01.2016 16:15)
#3
Притом, что ты их не любишь. А не любят девушек только извращенцы.
3.
трамвай
(07.01.2016 17:04)
Мне 21 год - какой я тебе ребенок ? :)) И это я как раз образованнее тебя - см. в этом альбоме, сколько я всего проходил.
А девушки противны только извращенцам.
4.
трамвай
(07.01.2016 23:43)
Ничего себе поверхностно - наизусть заучивали и рассказывали у стенда работу высоковольтной схемы и цепи управления на всех позициях. И по механике и пневматике изучали подробно каждую деталь.
5.
Т800
(08.01.2016 19:31)
Я на этом ЗИУ не работаю.:-)
И списывать его не нужно, а вот
трамвая
- давно пора.:-))))
А фотки водительского удостоверения и электродопуска явно тоже украдены (либо сделаны с чужих), иначе зачем он так тщательно затёр ФИО? Явно чтобы Аликс М не спалил, он ведь его знает по Вконтактику.:-))))
А ещё трамвай цыфирки в своём возрасте переставил - не 21, а 12!:-)))
6.
трамвай
(08.01.2016 21:14)
Т800 от зависти, что я работаю на современных и комфортабельных машинах, а он на старом ЗиУ, который уже 2 раза как должен быть списан, не знает куда деться :))))))
Скажу без преувеличения - по комфорту для водителя это все равно, что сравнивать ВАЗ-2107 и Пассат ЦЦ :)))))
7.
Т800
(09.01.2016 05:10)
По комфорту да, новые машины лучше. Но я нисколько не завидую, старые мне нравятся больше. Они проще, многое можно ремонтировать самостоятельно и на них не нужно задумываться, в какую кнопочку тыкать.:-)
Если бы мне предложили машину на выбор, я бы взял старую капиталенную. Новые мне тоже нравятся, но постоянно на такой работать особого желания нет.
З.Ы. К слову, машина на фото неплохая, но насколько я знаю, ни за кем не закреплена.
8.
Dominique
(09.01.2016 15:19)
Для пассажира лучше вообще с троллейбусами не связываться: они холоднее, ездят медленнее, а салоны у них сейчас такие же уродские, как у автобусов.
Недаром в советские годы проезд на них был дешевле.
9.
трамвай
(09.01.2016 15:44)
13.
Да, видел у нас водителей, которые ковыряются в ЗиУ-образных :) И даже приходят ради этого в парк заранее :)
А тетенька, которая на фото катается на нем, не закреплена за ним ? :)
14.
Сказал бесполезный, не приносящий пользы обществу, просиживатель штанов из шарашкиной конторы. А водитель(любой) - уважаемый человек, без труда которого не обойдется практически не один человек. Ведь всем надо доехать до работы/учебы, все хотят купить хлеб и продукты в магазине, итп.
15.
Это для психически больного пассажира. Троллейбус как раз самый оптимальный вид транспорта, как и вообще электротранспорт.
Недаром в советские годы троллейбус был основным видом транспорта во многих городах. В том числе и в Москве. А место автобусов было на второстепенных маршрутах и в маленьких городах. Это сейчас дебилы чинуши перевернули все с ног на голову. Впрочем, это следствие и технического прогресса - ведь сейчас автобусы по вместительности ничуть не уступают троллейбусам(сравните ЛиАЗ-5292 и Мегаполис), а до этого троллейбусы всегда были раза в 1,5 вместительнее автобусов(сравните например МТБ-82, ЗиУ-5, СВАРЗ-МТБЭС с ЗиС-155, ЗиЛ-158, ЛиАЗ-677 или ЗиУ-9 с Икарус-260).
10.
Dominique
(09.01.2016 16:37)
16.
Недаром в советские годы троллейбус был основным видом транспорта во многих городах. В том числе и в Москве.
Бред психически больного водителя троллейбуса :)
Даже в советские годы в Москве было около 80 троллейбусных маршрутов, около 50 трамвайных и около 800 автобусных – какой нафиг "основной вид транспорта"??
Да и ни в одном нашем городе, насколько я знаю, троллейбус не был основным видом транспорта. Так как делать основным такой ненадёжный транспорт (при обрыве 1 провода – встаёт половина маршрутов) могут только полные идиоты.
11.
трамвай
(09.01.2016 19:14)
17.
Бред психически больного пассажира :)
По-вашему и в метро надо запустить дизель-поезда или паровозы(что вы уже предлагали), а то вдруг где "провод оборвется".
Количество маршрутов и говорит о том, что на основных маршрутах троллейбус, а на второстепенных(которых больше) автобус.
К тому же, как я говорил - сравните вместимость СВАРЗ ТС например, с его автобусными аналогами.. а таких, собственно и не было.. первые Икарусы-180 появились только в 1968 году, но они были значительно менее вместительными.
18.
Просиживатель штанов в шарашкиной конторе - говно. Дармоед бестолковый.
12.
Dominique
(09.01.2016 19:40)
19.
По-вашему и в метро надо запустить дизель-поезда или паровозы(что вы уже предлагали), а то вдруг где "провод оборвется".
Не надо свои изобретения приписывать мне ) много вы в метро видели оборванных проводов и намертво стоящих поездов? )) в отличие от тех же троллейбусов и особенно ваших тёзок:
http://fotkidepo.ru/?id=photo:1039657
(с ними чуть ли не раз в 2 дня такое случается).
Количество маршрутов и говорит о том, что на основных маршрутах троллейбус, а на второстепенных(которых больше) автобус.
Даже не смешно обсуждать эту чушь )) По вашему на 20-миллионный город всего 80 основных маршрутов? :)
Троллейбусные маршруты как раз и есть второстепенные по окраинам, с 1 рейсом в час, а автобусы ходят каждые 5 минут практически по всем улицам. К тому же большинство троллейбусных маршрутов дублировано автобусными, чисто троллейбусных остановок во всём городе почти нет.
13.
трамвай
(09.01.2016 20:55)
Троллейбусные маршруты как раз и есть второстепенные по окраинам, с 1 рейсом в час, а автобусы ходят каждые 5 минут практически по всем улицам. К тому же большинство троллейбусных маршрутов дублировано автобусными, чисто троллейбусных остановок во всём городе почти нет.
Чушь психически больного. Маршруты Б или 12 второстепенные ? Или 76(или как его там) ? Это из тех что я знаю, из главных в Москве.
14.
Т800
(10.01.2016 02:40)
14. Alex968m (09.01.2016 14:30)
Для водилы по комфорту может и лучше, для пассажира - нет, ЗИУ лучше в 1000000 раз.
+100500.
16. трамвай (09.01.2016 15:44)
13. А тетенька, которая на фото катается на нем, не закреплена за ним ? :)
А мне показалось, что там толстый лысый дядька.)) Никто за этой машиной вроде не закреплён, она похоже резервная.
Троллейбусные маршруты как раз и есть второстепенные по окраинам, с 1 рейсом в час, а автобусы ходят каждые 5 минут практически по всем улицам. К тому же большинство троллейбусных маршрутов дублировано автобусными, чисто троллейбусных остановок во всём городе почти нет.
Это уже вина городских властей.
А электротранспорт эффективнее, я приводил уже ссылку на эту тему.
15.
трамвай
(22.01.2016 16:36)
23.
Все правильно, электротранспорт самый эффективный. Просто человек психически болен и ему нравится самый неэффективный транспорт.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник:
трамвай
Junior Member
Фото: 5424 в 8 альбомах
Рейтинг: 8,03 (голосов: 230)
Сообщений: 15092
Страница в конференции
Альбомы участника
3850
Транспорт и спецтехника
Последние фото
Лучшие фото
Популярные фото
725
Хорошие зайки ❤❤❤
326
Разное
325
Светотехника и электрика
241
Масштабные модели
12
Природа и животные
3
Обои для смартфона
7
Приколы
Тематики галереи
1862
Природа
1106
Пейзаж
119
Натюрморт
468
Цветы
1882
Животные
1027
Портрет
37
Живопись
1582
Город
2557
Архитектура
175
Интерьер, дизайн
583
Макро
2296
Путешествия
679
Отдых, развлечения
839
Активный отдых, туризм
315
Спорт
702
Автомобили
256
Друзья, встречи
154
Клубы, концерты
571
Репортаж
2026
Компьютеры, железо
94
Компьютерная графика
53
Заставки, обои
76
Фотомонтаж
458
Работа
1499
Хобби
204
Я, любимый(ая)
555
Семья, личное
148
Юмор
2646
Тесты фототехники
419
Аудио-видео техника
23207
Другое, разное
О проекте
Обсуждение фотогалереи
Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie
Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright ©
iXBT.com
, 2006-2024 Разработка:
MN