Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Катаюсь на электрическом клоне Икаруса-280. Внутри ощущение, как-будто в Икарусе-280 😺
Катаюсь на электрическом клоне Икаруса-280. Внутри ощущение, как-будто в Икарусе-280 😺

Катаюсь на электрическом клоне Икаруса-280. Внутри ощущение, как-будто в Икарусе-280 😺
оригинальное фото
  • Просмотров: 952
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 22

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (09.12.2021 23:39)
Или как в Метеоре. Или как в Эйрбасе. Только на колёсах.
2. трамвай (09.12.2021 23:43)
Это всё разные виды транспорта. А вот автобус, троллейбус и электробус - это всё многоместные пассажирские автомобили для перевозки 8 и более пассажиров по автодорогам.
3. Dominique (10.12.2021 01:14)
Троллейбус – многоместный пассажирский автомобиль для перевозки 8 и более пассажиров по автодорогам, оборудованным контактной сетью.
Почувствуйте разницу))
4. трамвай (10.12.2021 02:14)
3.
А как Икарусный салон - вызывает ностальгию ? Этот ВМЗ-6215 похож на Икарус-280 и внутри и снаружи даже больше чем ЗиУ-683.
5. Dip. (10.12.2021 11:38)
3. То определение устарело - сам видел, как троллейбус с опущенными "рогами" едет участок маршрута там, где "контактной сети" нет совсем! Да, основная часть маршрута - с проводами, но ... теперь это уже не обязательное условие. Так что надо либо менять (уточнять) определение, либо признать, что на данный момент уже отличие автобусов (в частности электрических) от троллейбусов (если Вы настаиваете, что это - разные вещи) заключается лишь в типе токоподводящих конструкций: у троллейбуса они позволяют "подзаряжаться прямо в пути", т.е. "в движении", а у электрических автобусов - нет, "только на стоянке". Других отличий скоро не останется.
6. трамвай (10.12.2021 13:11)
5.
Так всё верно, потому что это чушь и бред - деление «видов» транспорта на автобусы и троллейбусы. А если уж делить, так тогда газобусы и электробусы тоже надо в отдельные виды выделять. Электрические поезда поездами быть не перестают, поэтому также и все безрельсовые ТС для перевозки 8 и более пассажиров по автодорогам - это автобусы вне зависимости от типа двигателя и источника питания.
7. FUKS (10.12.2021 20:04)
6. И классический троллейбус БЕЗ автономного хода тоже автобус, потому что встроенные пассажиры могут выйти и подтолкнуть его без посторонней помощи? Я в такой потолкушке однажды участвовал, когда троллейбус остановился рогами точно на стрелке и потерял контакт.
8. трамвай (10.12.2021 23:20)
7.
Авто - означает авто_транспорт, то есть самодвижущийся.
9. FUKS (11.12.2021 12:06)
Троллейбус (обычный) САМОдвижущийся?
10. Dip. (12.12.2021 00:05)
9. А что означает "самодвижущийся" ? Вы намекаете, что наличие постоянного подключения к электросети (пусть и с помощью подвижных токоснимателей) лишает троллейбус права называться самодвижущимся. Но это - достаточно смелая трактовка смысла этого термина. Лично мне более разумным кажется иная трактовка: "самодвижущийся - значит двигающийся без помощи иных транспортных средств и механизмов (а также живых организмов), расположенных ВНЕ кузова троллейбуса, и прикладывающих к нему МЕХАНИЧЕСКОЕ усилие (толкающее или тянущее)". В контексте такой трактовки наличие токоснимателей (и факта постоянной подводки внешнего электропитания) не препятствует троллейбусу считаться самодвижущимся.
11. Dominique (12.12.2021 04:33)
4. В каком месте тут икарусный салон?

5. Казуистика какая-то. Если машине необходимая для нормальной работы инфраструктура типа КС или рельсов, значит она относится к соответствующему виду транспорта. И неважно, на всей длине маршрута она нужна или на части. Главное, что без неё "самодвижения" не будет)
Кстати, строго говоря даже электробус требует оборудования конечных остановок зарядными станциями. Вот если бы он мог на любом углу подзаряжаться от розетки, тогда можно было бы его считать разновидностью обычного автобуса.

7. Хах, и даже вот это: https://avto-profi.net/upload/iblock/210/21050d862a3…5514c1f33f3ea.jpg тоже типа автобус)) Интересно, а с самосвальным кузовом они тоже бывают? 😅

8. А трамвай не сам движется? Его паровозом тянут?
12. Dip. (12.12.2021 12:47)
11. Не вижу причин тот грузовик на Вашем фото обидеть, не назвав автобусом (ну там явно больше 8 человек можно затолкнуть). Чем он не автобус ? Ну да, кабина отделена в отдельную конструкцию от "пассажирского салона", но во времена пандемии так даже безопаснее для водителя :-)
А вот по поводу того, что электрбусу вроде как тоже нужна специальная инфраструктура в автопарке - не совсем согласен. Да, ПОКА ещё нужна, но только из-за неразвитости "электро-заправок" по городу. Если так рассуждать, то и газовому автобусу нужна специальная инфраструктура, да и даже обычному, на жидком топливе КОГДА-ТО В ПРОШЛОМ "не на каждом углу" можно было найти заправку. Пройдёт время, и заряжать электрические автомобили (и автобусы) можно будет повсеместно, а грань между троллейбусами и "классическими" автобусами будет всё больше и больше размываться... Некоторые модели уже и сейчас сложно отличить, если опущены "рога".
13. FUKS (12.12.2021 12:57)
11.5. Автобус тоже нельзя считать самодвижущимся, т.к. он требует внешней топливозаправочной инфраструктуры, да ещё и водителя, залезающего в него извне.
11.8. Трамвай - электрическая разновидность рельсового автобуса. А самолёт - сухопутная разновидность речного трамвая с воздушным движителем.
14. Dip. (12.12.2021 13:13)
13. Продолжая Ваш троллинг - тогда уж заявим, что ничего самодвижущегося вообще нет, всё требует энергии извне (электрической, химической, какой угодно), чтобы она преобразовалась в механическую энергию (движения). Вот только приходят в голову странные вопросы: а планета (Земля, например) - самодвижущаяся ? И не говорите, что её движет вокруг Солнца "гравитация" ("гравитации" нет совсем, это - лишь иллюзия, рождённая искажением структуры пространства-времени под воздействием сосредоточенной массы).
А вообще, идея, что Земля - тоже автобус, мне нравится :-)
15. Dominique (12.12.2021 18:00)
12. Да, ПОКА ещё нужна
И вот ПОКА она нужна, это и есть ОСОБЫЙ вид транспорта.

Если так рассуждать, то и газовому автобусу нужна специальная инфраструктура, да и даже обычному
Однако сейчас это стандартный атрибут автодорожной сети, не привязанный ни к маршруту, ни к парку, ни к типу(модели) ТС.

грань между троллейбусами и "классическими" автобусами будет всё больше и больше размываться
Более того, мосМер уже её и вовсе смыл. В унитаз, вместе с троллейбусами как таковыми, и их инфраструктурой. Ух, наверно теперь проезд подешевеет)))

13.11.8. Вот именно. Трамвай получил высочайшее позволение считаться отдельным видом транспорта только из-за рельсов – по сути, той же особой инфраструктуры. А вот троллейбусу на том же основании наш наисветлейший решил отказать)
16. трамвай (12.12.2021 18:56)
15.12
Неа, разновидность автобуса, не более 😸 Ну, _особая разновидность_ автобуса если вам так угодно 😉

15.13.18
Потому что трамвай в первую очередь едет по рельсам, а не только получает ток из них. Этим и различаются виды транспорта 😺 А троллейбус - это просто проводной автобус. Проводной телефон телефоном быть не перестаёт 😉
17. FUKS (12.12.2021 19:44)
16.15.13.8. Этим и различаются НЕ виды транспорта, а личные фантазии каждого. У каждого свои критерии деления транспорта на виды, они же личные вкусы, о которых нет смысла спорить.
18. Dip. (12.12.2021 21:57)
В былые годы я из экономии часто покупал месячный проездной только на автобус (т.е. на один вид транспорта в понимании транспортных властей), с грустью провожая взглядом мимо проезжавшие троллейбусы (да... стоял, мёрз и ждал именно автобуса). Тогда я мечтал, чтобы их объединили в один вид транспорта, и проездной действовал бы на них одинаково :-)
Наивный я был, не понимал, что это - разные организации (Пассажиравтотрас и Горэлектротранс)... Ну а теперь всё это уже не имеет значения (во всяком случае в отношении оплаты проезда).
19. трамвай (12.12.2021 22:37)
17.
Потому что это бред делить на виды транспорта две одинаковые шинокопытные коробки, различающияся только типом привода.

18.
Вот это действительно лютый бред - отдельные проездные на автобус и троллейбус. Какая нахрен пассажиру разница с каким типом двигателя его шинокопытная коробка повезёт ? С таким же успехом надо вводить отдельные проездные на газовые, бензиновые и дизельные автобусы 🤣🤣🤣
20. Dominique (13.12.2021 01:37)
16.15.13.8. трамвай в первую очередь едет по рельсам, а не только получает ток из них.
Он получает ток от контактной сети вообще-то, а не из рельсов))

А троллейбус - это просто проводной автобус.
Тогда и трамвай – это тоже рельсовый автобус. Если вам от этого чем-то легче)

17. Золотые слова.

18. А у нас всегда были единые проездные на наземный транспорт (ака ТАТ – Троллейбус, Автобус, Трамвай), кстати хороший повод объявить их все одним видом, правда?

19. бред делить на виды транспорта две одинаковые шинокопытные коробки, различающияся только типом привода
Тогда точно такой же бред выделять из них рельсовые, только потому, что вам лично так хочется.
21. трамвай (13.12.2021 02:09)
20.
Трамвай от контактной сети получают «плюс», а из рельсов «минус».

Рельсовый транспорт во всём мире выделяют в отдельный вид, а вот троллейбус практически везде считается просто как автобус, кроме СНГ.
22. Dip. (13.12.2021 02:23)
Я тут увидел своего рода подтверждение идеи, что "троллейбус - это тоже автобус" в самом неожиданном месте: на сайте Горэлектротраса (СПб) - там была "новость" про троллейбусы с увеличенным автономным ходом, и в ней есть такая фраза: "... профессиональное название этих инновационных троллейбусов – электробусы с динамической зарядкой". Однако !!!

https://electrotrans.spb.ru/novosti/2021/2364_12_dekabrya_ispolnyaetsya_4_goda_s_zapuska_v_peterburge_elektrobusov_s_dinamicheskoy_zaryadkoy
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru