Один из трех опытных истребителей-штурмовиков МиГ-15 бис ИШ с двигателем ВК-1 изготовлен на заводе № 202 с бортовым номером "27 красный" (одно время нес номер "98 красный"), заводской номер 2115368. 19 декабря 1951 года лётчик-испытатель завода Четверков выполнил испытательный полёт, а затем такой же полёт выполнил лётчик-испытатель заказчика и самолёт был признан годным к эксплуатации в частях ВВС. Было построено три МиГ-15бис ИШ. Испытания проводились в 1959-1960 годах. 20 января 1952 года самолёт был принят войсковой частью 40482, где налетал 60 часов и был передан в войсковую часть 30015. Далее самолёт эксплуатировался в войсковых частях 35501, 59554, 26312, 23251. Последний полёт на самолёте состоялся 28 октября 1961 года. За время эксплуатации налёт составил 563 часа. В Музей ВВС самолёт поступил 3 ноября 1961 года из войсковой части 23251