С-26 это экспериментальная модификация Су-7Б на лыжном шасси (бортовой "17 красный", заводской № 3610). Он был переделан из серийного Су-7БМ (1961 года выпуска) в 1963 году. Эксплуатантом являлось ОКБ Сухого. Был установлен бак со спирто-глицериновой смесью, которая насосом под большим давлением подводилась к титановым полозьям и через отверстия в них выходила наружу, обеспечивая уменьшение трения лыж о бетон. Для остановки, в качестве тормозов, применяли специальное механическое устройство. Проводили испытания лыж, позволяющих совершать посадку на грунт и на бетон. Первый полет с лыжным шасси выполнил в 1963 году лётчик-испытатель И.С. Рябчиков. В апреле 1966 года государственные испытания завершились. Последний полёт самолет совершил 22 февраля 1971 года. 19 июня 1981 года самолет был передан с завода им. П.О. Сухого в музей ВВС в Монино