Ту-22М0 бортовой "33 красный". С 23 марта 1970 года по 15 января 1971 года участвовал в программе испытаний. С марта по октябрь 1971 года находился на казанском авиазаводе для доработки и замены двигателей "ФМ" на усиленные. Так же усилен фюзеляж и установлен тормозной парашют. С ноября 1971 года по март 1974 года участвовал в программе испытаний. 13 марта 1974 года на самолете трижды получены вертикальные перегрузки от 2-х до 4-х единиц, после чего самолет эксплуатировался только в учебных целях на земле. 25 февраля 1975 года самолет перегнали в Монино, на учебно-аэродромную базу академии имени Н.Е. Жуковского. В октябре 1989 года самолет поступил в Музей ВВС СССР в Монино. Самолет провел в небе 127 часов 29 мин, выполнил 142 посадки