Як-36 «Изделие В-1» (бортовой "36") — первый из серии опытных образцов Як-36, образец для наземных испытаний. Предназначался для исследования температурных полей, создаваемых раскалёнными газами при вертикальных взлёте и посадке. Сборка борта была закончена осенью 1962 года, после чего он был доставлен в Жуковский для проведения испытаний. Во время них самолёт поднимался на высоту 5 метров над землёй, будучи подвешенным на так называемом кабель-кране. Первое такое висение было осуществлено 9 января 1963 года (пилотировал Юрий Гарнаев). 16 сентября 1963 года летчик-испытатель Ю.А. Гарнаев выполнил на нем первый полет. В 1963-1964 годах борт проходил испытания в ЦАГИ в аэродинамической трубе Т-101. Во второй половине 1964 года в конструкцию борта были внесены изменения (конструкция стала соответствовать изделию В-4), после чего испытания продолжились. В августе 1964 года на этом самолете стал работать летчик-испытатель ОКБ А.С. Яковлева, В. Мухин. В ходе испытаний скорость достигла 1000 км/ч. Як-36 показали 9 июля 1967 года на воздушном параде на аэродроме в Домодедово, пилотировал его В. Мухин. Он же 10 июля 1967 года произвел и последний из 270 полетов общей продолжительностью 23 часа. В январе 1981 года изделие В-0 было передано в экспозицию Музея ВВС в Монино, где оно находится и сейчас