Главная » Участники » ZIP80 » Метро » На одной из станции Питерского метрополитена.jpg
На одной из станции Питерского метрополитена.jpg

На одной из станции Питерского метрополитена.jpg
Что в глаза бросилось-применение в качестве освещения ДНаТ @_@
  • Раздел: Другое, разное
  • Дата съёмки: 24.10.2009 10:40
  • Дата загрузки фото: 03.07.2010 16:32
  • Оригинальная фотография: 1024 x 768 (195 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Canon DIGITAL IXUS 70
    • Выдержка: 1/60
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 2,8
    • Светочувствительность: 250
    • Фокусное расстояние: 5,0 mm (35 mm equivalent: 30,0 mm)
    • Полный EXIF
  • Просмотров: 1100
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 7

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (05.07.2010 16:57)
Значит, проектировалась под ДРЛ.... что кстати более правильно – при свете натриевых ламп находиться в помещении довольно тяжело))
Кстати, там ровно половина светильников выключена, видать следствие "экономии" при переходе на ДНаС. В итоге: заметное ухудшение освещённости при одновременном падении цветопередачи до уровня ниже предельно допустимого. Уроды!
2. ZIP80 (08.07.2010 01:36)
Не знаю, но более часа я точно б не пожелал там быть, а то потом и ЛОНы кажутся холодного света, прям тошно от них :D (это единственный порок ДНаТов и родственных им ДНаСов), и тусклы накалки до невозможности после яркого натриевого света :lol:. В московском метрополитене есть одна станция, она сплошь одними ДРЛ-250 освещена, вот тут уже могу сказать, что на такой станции можно спокойно длительное время находиться, в худшем случае после света ДРЛ особых искажений не подмечал (только не после полтавок 6%!). Возможно, что и наполовину сократили количество ламп по соображениям сбережения, мне кажется, причина скорее всего в более высоком светопотоке ДНаС-220 перед ДРЛ-250 (но не настолько, чтобы в 2 раза сократить)...
3. Dominique (10.11.2010 19:34)
В мосметро много станций, освещённых ДРЛками. Там действительно вполне комфортно, к счастью до перехода на ДНаС пока не додумались :)
Изначально "натриевых" станций вроде нет, зато есть переходы (напр. новый выход м. ВДНХ), дикая жесть.
4. ZIP80 (10.11.2010 19:48)
Пока не приходилсь видеть выход на ВДНХ, а подзеный переход к Славянскому бульвару-куча ДНаТ-100 освещает, желтые стенки с таким светом прекрасно сочетаются)))
На улице-вполне, а в подземке-не комильфо(
5. Alex_U. (19.04.2011 14:15)
Я сколько переходов в Москве видел, почти все с ДНаТ-70 попадались. Да и что там долго в переходе делать, чтобы свет надоел. Станции конечно другое дело.
6. Dr. Cortex (25.07.2011 23:05)
Подобный бред есть в МосМетро на станции "Улица Академика Янгеля" по серой ветке вниз. Там ДНаТ в каких-то светилях с матовы-
ми плафонами. Мимо впервый раз проехал, чуть не сблевануло. Зеленые вагоны на противоположных рельсах были коричнивые!
7. трамвай (16.11.2012 21:54)
Это же станция "Лиговский проспект" ! :)) И там не какие не ДНаС ,а обычные ДНаТ(сам видел через щели в стеклах светильников) .Освещенность вполне нормальная. Но то что не горят вторые ряды ,смотрится не очень ,согласен.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: ZIP80
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru