только рулевая колонка должна быть разблокирована, само собой. Т.е. ключ должен торчать в замке и не дать рулевой колонке защёлкнуться. Это у легковых. У грузовых, вроде как, руль не блокируется
Интересно сделан подъём стрелы - "за шкирку", а не "под брюхо". С такой конструкцией опоры стрелы можно было сместить прямо на край поворотной платформы.