ТС-270 - редкий зверь. Гораздо чаще туда ставили ТСА-270. Беда этих трансов была не в самом алюминии обмоток, а в лаке на нём, который очень плохо держался. Нужно было либо состав менять, либо провода омеднять и потом уже лакировать привычными эмалями для меди, но наши ничего этого не делали и такие трансики выгорали существенно почаще тех, что с медными обмотками. Если бы их хотя бы пропитывали эпоксидкой/полиэфиркой или подобными смолами, как некоторые трансы и дроссели из других серий, то алюминиевые обмотки не так сильно снижали бы их надёжность, но их совершенно не пропитывали даже парафином в итоги и имели, что имели... Но в целом, вероятно, ресурс таких БП был приемлемым, думаю он был не ниже чем у современных импульсных БП "среднекитайского" качества, которые тоже не слишком-то надёжны и никого это сегодня прямо сильно не волнует из производителей - экономика должна быть экономной :)
4. Естественно, просто так выбрасывать его не нужно, данным трансформаторам термопредохранитель необходим по простой причине - в 90% случаев нет предохранителей по первичке и вторичке, пробой моста или конденсатора (не говоря про проблемы в нагрузке) и полыхнет. А предохранителей нет по причине очень малого тока козы, т.е. либо он будет гореть когда не надо, либо коза ему уже никак, под весь диапазон напряжения питания не подберешь.
Где трансформаторы мощнее - там уже и предохранители появляются.