Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » Т800 » Дорожная, строительная и другая техника. » Кировец и МАЗ с тяжеловозом
Кировец и МАЗ с тяжеловозом

Кировец и МАЗ с тяжеловозом
  • Раздел: Другое, разное
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 22.02.2020 03:18
  • Оригинальная фотография: 2592 x 1944 (1,5 Мб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Nokia C5-00.2
    • Выдержка: 0,0
    • Диафрагма: 2,4
    • Светочувствительность: 100
    • Фокусное расстояние: 3,0 mm
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 602
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 10

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. трамвай (21.08.2020 22:07)
Т800, так а почему вы не стали машинистом тепловоза ? И почему вы хотели стать именно машинистом тепловоза ? Интересней всего стать машинистом электрички.
2. Dominique (21.08.2020 22:30)
Электрички как раз неинтересно. Там гемор с рогами, по вашей же терминологии)
3. трамвай (21.08.2020 22:39)
2.
У электрички слетают рога ? Не знал.
4. ДОК (22.08.2020 03:19)
не рога, а пантограф. и впервые слышу, чтобы он куда то слетал
5. Dominique (22.08.2020 14:55)
3. У правильного водилы они и на троллике никуда не слетают)
6. Т800 (23.08.2020 03:02)
1. Не обязательно тепловоза, просто машинистом. Но тепловоз кажется более интересным: там есть дизель и генератор. И те же ТЭДы, что и в электричке.
А разве электричка интереснее? Она же пригородная, а тепловоз/электровоз - дальнобой, в пути можно посмотреть на разные местности и города.

5. И у правильных слетают. Потому что есть такая скверная штука, как неисправность КС. А ещё есть жоповозки, которые выжимают тебя на повороте и ты можешь оторваться от проводов. А ещё есть верёвка, зацепившаяся за люк на крыше.
7. трамвай (23.08.2020 21:02)
6.
Моторвагонный ПС сам по себе более интересен, чем локомотивная тяга. И хорошо, что не надо ездить куда-то далеко, а только в ближайшие пригороды.

Ну вот Т800, а машинисту никакие жоповозки не мешают - он едет по рельсам в лесу. Да и вам сейчас ещё не поздно в машинисты пойти - у нас даже в метро сейчас в объявлениях о наборе на курсы машинистов убрали ограничение по возрасту - раньше писали до 40 лет, а теперь пишут только, что с 18 и без ограничения - главное медкомиссию пройти.
8. Т800 (25.08.2020 02:07)
Электричка по сути - большой трамвай, ничего особенного.

Без управления рулём всё-же не то. Люблю сам контролировать процесс. :-) Да и ехать свободно, куда хочешь (по городу в пределах ПДД, конечно).
9. трамвай (28.08.2020 19:49)
Насчёт управления рулём - согласен, да, меня тоже всегда больше всего интересовал безрельсовый транспорт. Тем более, что машинист даже стрелки сам не переводит, в отличии от водителя трамвая. По сути у него только две степени свободы - разгон и торможение. А с учётом того, что сейчас применяются всякие системы автоведения и автоматического контроля скорости, то и эти две степени свободы весьма ограничены, по сравнению с тем же трамваем, где управление целиком и полностью на вагоновожатом.
10. Т800 (23.05.2021 00:34)
К слову, на трамваях три педали и расположены они как у авто с механикой: газ и тормоз под правой ногой, под левой - педаль безопасности.
А на Ураганах коробка-автомат и педали стоят как у троллейбуса: под левой тормоз, под правой газ.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Т800
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru