Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Салон ЗиУ-682В старого дядечки, на котором он работал 24 года - из них 10 лет в составе поезда.
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.

С уважением, команда iXBT.com
Салон ЗиУ-682В старого дядечки, на котором он работал 24 года - из них 10 лет в составе поезда.

Салон ЗиУ-682В старого дядечки, на котором он работал 24 года - из них 10 лет в составе поезда.
Обратите внимание на циферки на кабине для квартирных номеров в качестве бортового номера - передрал идею и делал также в своём первом закреплённом ЛиАЗе-6212, который уже тоже списали и порезали как ЗиУ-682В этого дядечки.
оригинальное фото
  • Просмотров: 461
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 7

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (10.02.2022 21:46)
Ловко дядечка себе захапал всю переднюю площадку. "Квартира №1859, звонить 2 раза"))
2. трамвай (10.02.2022 21:58)
Это у всех вагонов поездов так кабину на заводе расширяли, там дополнительное оборудование стояло для работы по СМЕ.
3. трамвай (10.02.2022 22:27)
1.
Наверное и заек приводил втихаря от своей зайки-жены, пока она думает, что он на работе 😸😉
4. Igor Zabor (11.02.2022 00:04)
3. Весьма спорное развлечение, вспоминаю себя, как мы успевали в пустом вагоне за перегон Академическая - Гражданский, но то был молодой адреналин, дотянуть до щелчка башмака перед станцией, мягкий диван, с наброшенным покрывалом. А тут грязная промасленная пыльная кабина, да еще и прозрачная.
5. Dominique (11.02.2022 13:13)
Когда нет другого выхода (жена пасёт постоянно), то деться некуда)
6. Dip. (11.02.2022 19:14)
4. Можно поподробнее - очень любопытное место для подобных утех. Как это было, какие ощущения (от того, что время ограничено, что могут на станции увидеть, "застукать" и пр.) ?
7. Igor Zabor (05.03.2022 07:35)
Очень просто, тогда были ЕЖ с кабинами, выбирается вагон, где нет пассажиров и чтобы смежный был либо кабиной к этому, либо пустой. В пакете везли покрывало, ибо до Девяткино, чтобы на природе отдохнуть, достал, накинул, как в тоннель заехали - понеслась ... ну да по стыкам =)). По молодости от одного ожидания всё уже "на боевом дежурстве".

Ощущения хорошие, я любил помучить противоположный пол уже в молодости, она переживает, а ты точно знаешь, что все успеешь, это самый длинный перегон СПб метро, по крайней мере был тогда.

Во первых будет электродинамическое торможение перед станцией, по перегону поезд идет либо накатом, либо в тяге, это слышно и ощущается. Во вторых щелкнет токосъемный башмак и моргнет свет, это переход на станционный третий рельс, тут всё, лавочка закрывается вне зависимости от результатов. Если результаты разочаровали, то есть шанс, что в вагон никто не зайдет и еще один короткий перегон до конечной.

Ну и в третьих выбирать нужно 2 - 3 вагон, он пронесется по началу перрона, где обычно никого нет (следующая конечная) очень быстро и никто не заметит, как я сворачиваюсь, а девушке просто ножки на пол опустить. То, что мы застелили себе диван преступлением не является.

Но на четвертый раз уже не так интересно, подружка уже научилась доверять, расслабляется и можно даже обоим "доехать" раньше, чем до станции. Нужно переходить к другим методам выработки доверия и подчинения.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN