Вид спереди на белую крышку,которая держит давление воздуха от мотора и направляет его назад к фильтрам.Спереди дырки закрыты резиновой заглушкой,которая не герметична и была посажена на силикон.Вход мотора герметизируется круглой резиновой прокладкой.На ней он и висит,развязанный от корпуса.Сзади мотор опирается на 2 резиновые бобышки ,надетые на коллекторную часть.Сверху мотор прижимается белой крышкой и более ничем не закреплён.
Крышка крепится парой винтов слева и защёлкой в корпус над колесом справа.