Главная » Участники » Dimka 1987 » электрические хреновины » заземление :)
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.

С уважением, команда iXBT.com
заземление :)

заземление :)
нацайника, Равшан сказал, что если заземлиться на рельсу, то поезд поедет-поедет и все электроны заберёт собой
  • Раздел: Работа
  • Дата съёмки: 08.06.2013 13:54
  • Дата загрузки фото: 08.06.2013 16:51
  • Оригинальная фотография: 2448 x 3264 (2,0 Мб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: LG Electronics LG-P990
    • Выдержка: 1/417
    • Диафрагма: 2,8
    • Светочувствительность: 100
    • Фокусное расстояние: 4,0 mm
    • Полный EXIF
  • Просмотров: 693
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 6

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. short_circuit (14.06.2013 16:59)
самое смешное, что Равшан абсолютно прав: рельс, используемый как "отсос" в ЖД подвижном составе, заземлён на тяговой подстанции по всем канонам высокого напряжения (не более 0,4 Ом). другое дело, что нехорошо полдключатся в чужую систему. если толко столб не их же (трамвайный, ЖД...)
2. Dimka 1987 (14.06.2013 22:22)
напруга между столбом и рельсом будет 0 вольт, а вот между столбом и почвой опасным для человека
3. short_circuit (23.07.2013 23:51)
читайте выше.. не будет никакой напруги между грунтом и железками
4. Dimka 1987 (24.07.2013 00:16)
тяговая подстанция таких приблуд выдаёт не менее 25000А, то есть одна на 7-8 км пути

даже если сопротивление ЗУ тяговой подстанции 0,00001Ω, то вот сопротивление почвы за эти 7-8 километров может спокойно дойти до 5000Ω или даже больше (особенно если рельсы проложены по какому-нибудь каменному грунту), то есть в результате мы получаем опасное для человека значение

вот если бы ещё сами рельсы заземлялись на протяжении всего пути, то ещё простить можно
5. short_circuit (04.03.2014 00:44)
рельсы вааще-то между собою соединены электрически.. Иначе не сможет работать эл-транспорт.. Так что на сопротивление грунта пофиг: ток уйдёт по рельсам
6. Dimka 1987 (04.03.2014 01:25)
с точки зрения срабатывания предохранителя, действительно пофиг, хотя на железной дороге используются токовые реакторы; а вот с точки зрения выравнивания потенциалов это критично
Участник: Dimka 1987
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN