Та же автоматика с другой стороны: мостик, два гасящих конденсатора по 0,33 мкФ / 630 В каждый, электролит
на 150 мкФ / 400 В и собственно само реле. Из-за нешуточного нагрева дросселя возникали серьёзные опасения в плане надёжной работы этого нехитрого устройства. Но практика показывает, что даже сильный нагрев не мешает нормальной работе ни реле, ни конденсаторам.
Электролит, судя по надписи на маркировке, рассчитан на температуру до 105 гр. по Цельсию, но это, видимо, уже критическая температура для него.