Тут защитная решетка снята и виден отлитый из алюминия (или чего-то похожего) вентилятор, который одевается на короткий конец вала и зажимается винтом. Вентилятор этот не родной и взят от того же мотора с горелыми обмотками, который упомянут мной на первой фотке данного двигателя. Родной вентилятор двигателя на фото виден ниже - в виде двух пластинок. Поскольку "дул" он хуже, то заменил его. На краю вентилятора на моторе просверлил отверстия для подвешивания грузика - хотел сбалансировать ротор, ибо мотор немного вибрирует при работе. Однако ничего их этого не получилось - с гирькой 2г только хуже было :(. Нужно спилить лишний металл с самого ротора, но это сложно, так что из-за нежелания испортить его было решено оставить все как есть.
Не думаю, что при нормальном креплении будет сильная вибрация.