Животные

Последние комментарии к фотографиям

	dima4041 (23.10.2017 13:25) Один раз в 2011 году в 110-й Уренгойском поезде мне попался некий необычный для меня купейный вагон. Вагон был с кондиционером, но без био туалета и с санитарными зонами. Цвет обшивки стен коридора и купе - светлый пластик, почти белый. В коридоре необычные светильники, расположенные не вдоль коридора, а поперек. У каждого купе, там где табличка с указанием мест, была установлена какая то кнопка и над ней красная лампочка. Обшивка полок в купе - светлый дермантин, точно такой же как на этом фото у спинки. Да и форма спинки у полок была идентична этой. В качестве светильников-ночников в изголовье полок стояли галогеновые софиты, которые на небольшой угол можно наклонять, на небольшом металлическом основании, в качестве выключателя - зелёная клавиша. Причем светильники именно с галогенной лампой, а не светодиодные, как у современных ТВЗ. Поискал в сети, нигде фото интерьера такого вагона не смог найти, но сейчас гляжу на это фото и узнаю вот эту купейную спинку. И уже на 90% уверен что у меня это и был так называемый "Днепр", тем более упоминания в сети что "Днепры в этом поезде до сих пор попадаются" ещё больше убеждает меня, что я тогда ехал именно в "Днепре". Если это именно Днепр был, то мне вагон очень понравился. Не могу понять почему к ним такое негативное отношение в сети, их упоминают даже с большим отвращением, чем "раннюю Тверь". Потом я специально всегда старался попасть именно на этот поезд, но такие вагоны уже ни разу больше не попались.
	Harh (23.10.2017 08:12) Техноматрешки :)
	Господинъ хороший (23.10.2017 02:26) Какое умилительное признание!... А еще через 13 лет твое понимание станет опережать воспоминание. )
	Dr. Cortex (22.10.2017 22:49) Это когда такой снежина сыпал?
	Igor Zabor (22.10.2017 18:36) С реле времени не получится повторный старт, "микросхема" замыкает стартерную цепь при затененном фоторезисторе, как только электроды накаляться до свечения люминофора - размыкает цепь, причем "резко", там 100% триггер или компаратор. Если лампа зажглась фоторезистор остается засвеченным, цепь разорванной, штатный режим. Если погасла (старт неудачен), цикл повторяется снова. Девайс позволяет сократить до минимума время прогрева, в тоже время гарантировать его качество при практически любом напряжении сети, старт тут уж наследие дросселей, можно попасть не в тот момент сети и не получится. В любом случае оно надежнее стартера, меньше фальстартов, больше срок службы лампы, ибо нет "долбежки" по непрогретым электродам классическим стартером.