только рулевая колонка должна быть разблокирована, само собой. Т.е. ключ должен торчать в замке и не дать рулевой колонке защёлкнуться. Это у легковых. У грузовых, вроде как, руль не блокируется
По внешке чуток отличается, обвес SHO - заводской колхоз-тюнинг ))). Тарас SHO умел удивлять, но мне больше Scorpio Cosworth (лифтбек) нравился (жаль, он так не ехал)...
ну не совсем на тротуаре, а на бордюре тротуара.. У нас тогда была такая ситуация: если хоть чуток не заехать на бордюр, то те, что поперёк дома припаркованы, не смогут выехать, или не смогут проехать люди вдоль дома.. Потом парковку чуток расширили, и лезть на бордюр надобность отпала
ну да, высокооборотный двигатель с постоянными магнитами + планетарка = нужный момент на выходе.
ну плюс к тому, как бы ни дико это звучало, но запустить большеобъёмный V8 намного проще, чем пиписечных размеров рядную 4ку