вполне прилично сделанный БП АТ
точнее, формат у него не АТ, а 286й. У АТ уже был стандартный "кирпич" и выносная на морде кнопка включения 220в. При подключении кнопки (которая относится к кузову, а не к БП), важно было не напутать провода, чтобы не устроить КЗ 220в