Мой третий ветряк выполнен на базе самодельного генератора. Пропеллер вырезан из дюралевой трубы диаметром 400мм. Лопасти склепаны вдвое, коренная часть в пять слоев плюс 2 накладки стальные по 2мм каждая. Диаметр пропеллера получился 3м.
Нагрузкой служит батарея никель-железных щелочных аккумуляторов от электрокара емкостью 350 амперчасов. Первый вариант был с хвостом, но сломался шкворень хвоста (был приварен консольно). Поэтому этот ветряк был переделан на безхвостый вариант.

Для Андрея Орлова: - генератор сделан трехфазным по совету участников форума ветрякостроителей. Я не специалист в этом деле. По их словам это увеличивает КПД генератора, сглаживает пульсацию после выпрямителя. Ведь автомобильные генераторы делают 3-х и более фазными.
Магниты редкоземельные (сплав неодим-железо-бор). С феритовых толку мало.

---