Был переделан вал генератора, теперь он выступает с обеих сторон. Но одном конце вала генератор, на втором пропеллер. Все это подвешено на серьге за мачтой. Теперь пропеллер выполняет и роль хвоста. При урагане вся подвеска должна всплывать вплоть до горизонтального положения пропеллера, уходя таким образом от разрушающего воздеяствия стихии.
С 1 апреля 2007 года, переварена рама ветряка с целью установки по 2 амортизатора сваренных последовательно для увеличения их хода. Внизу генератора добавлен груз весом в 32кг (отрезок трубы, залитый свинцом). Это должно уменьшить вибрации при всплытии и поворотах.

---