|
| » Фотоаппараты » Фотоаппарат Pentax Optio M30 |
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.
С уважением, команда iXBT.com
| Pentax Optio M30, фотографии |
 |
 | |
Фото в виде миниатюр, таблицы, по 50 фото, 100 фото, все фотоСортировать по тематике, альбому, автору, названию фото, дате загрузки, дате съёмки, ширине * высоте, размеру, рейтингу, просмотрам, отзывам | Тематика | Альбом | Автор | Фото | Загружено | Снято | Исх.размеры | Размер | Рейтинг | П | О |
|---|
| Другое, разное | Авиа | N53 | 7.jpg | 26.03.2009 03:11 | 23.08.2008 13:15 | 1600•1200 | 1,3 Мб | 10,00 (2) | 637 | 0 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 8.jpg | 26.03.2009 03:16 | 23.08.2008 13:01 | 1600•1200 | 991 Кб | 0,00 (0) | 729 | 2 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 9.jpg | 26.03.2009 03:16 | 23.08.2008 12:57 | 1600•1200 | 1,2 Мб | 10,00 (2) | 620 | 0 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 10.jpg | 26.03.2009 03:16 | 23.08.2008 12:57 | 1600•1200 | 1,1 Мб | 10,00 (2) | 671 | 0 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 1.jpg | 26.03.2009 03:16 | 23.08.2008 12:37 | 1600•1200 | 1,4 Мб | 9,75 (4) | 924 | 1 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 2.jpg | 26.03.2009 03:16 | 23.08.2008 13:28 | 1600•1200 | 1,6 Мб | 10,00 (1) | 777 | 1 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 3.jpg | 26.03.2009 03:16 | 23.08.2008 13:27 | 1600•1200 | 1,2 Мб | 10,00 (1) | 664 | 0 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 4.jpg | 26.03.2009 03:17 | 23.08.2008 13:22 | 1600•1200 | 1,4 Мб | 0,00 (0) | 606 | 0 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 5.jpg | 26.03.2009 03:17 | 23.08.2008 13:21 | 1600•1200 | 1,2 Мб | 0,00 (0) | 590 | 0 | | Другое, разное | Авиа | N53 | 6.jpg | 26.03.2009 03:17 | 23.08.2008 13:20 | 1600•1200 | 1,3 Мб | 10,00 (1) | 905 | 4 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70БС-001 | 23.03.2009 16:53 | 01.05.2008 15:05 | 1200•900 | 403 Кб | 0,00 (0) | 2076 | 5 | | Хобби | Железная дорога | N53 | 2ТЭ116-1162 | 23.03.2009 17:01 | 19.07.2008 13:06 | 1200•900 | 576 Кб | 0,00 (0) | 1048 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП80-0002 | 23.03.2009 17:02 | 03.08.2008 19:29 | 1200•900 | 504 Кб | 0,00 (0) | 985 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭР200-001 | 23.03.2009 17:02 | 03.08.2008 14:08 | 1200•900 | 406 Кб | 0,00 (0) | 972 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0244 | 23.03.2009 17:02 | 12.08.2008 15:48 | 1200•900 | 652 Кб | 0,00 (0) | 917 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ВЛ10у-762 | 23.03.2009 17:02 | 13.06.2008 18:07 | 1200•900 | 569 Кб | 10,00 (2) | 846 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Пульт ТЭП70БС-001 | 23.03.2009 17:02 | 01.05.2008 15:36 | 1200•900 | 436 Кб | 0,00 (0) | 1053 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Пульт ТЭП70-0254 | 23.03.2009 17:02 | 03.08.2008 20:34 | 1200•900 | 578 Кб | 0,00 (0) | 881 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | 3М62у-0064 | 23.03.2009 17:02 | 10.02.2008 10:55 | 1024•768 | 413 Кб | 0,00 (0) | 1064 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Пульт ТЭП70-0316 | 23.03.2009 17:02 | 01.05.2008 15:18 | 1200•900 | 364 Кб | 0,00 (0) | 1114 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2т-1018 | 23.03.2009 17:04 | 06.07.2008 21:45 | 1200•900 | 585 Кб | 0,00 (0) | 780 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС200 | 23.03.2009 17:09 | 01.05.2008 12:57 | 1200•900 | 618 Кб | 0,00 (0) | 711 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0316 | 23.03.2009 17:09 | 01.05.2008 15:26 | 1024•768 | 404 Кб | 0,00 (0) | 756 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭР2-691 | 23.03.2009 19:08 | 13.07.2008 07:02 | 1200•900 | 365 Кб | 0,00 (0) | 985 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | П36 | 23.03.2009 19:20 | 13.07.2008 11:31 | 1200•900 | 477 Кб | 0,00 (0) | 632 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭР2Р-7039 | 23.03.2009 19:20 | 13.07.2008 17:36 | 1200•900 | 559 Кб | 0,00 (0) | 1116 | 2 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭМ7-0178 | 23.03.2009 19:20 | 13.07.2008 10:49 | 1200•900 | 588 Кб | 0,00 (0) | 744 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭМ15-0045 | 23.03.2009 19:20 | 13.07.2008 10:49 | 1200•900 | 527 Кб | 0,00 (0) | 988 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0304 | 23.03.2009 19:20 | 13.07.2008 11:19 | 1200•900 | 544 Кб | 0,00 (0) | 810 | 2 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Пульт ТЭП70-0045 | 23.03.2009 19:20 | 13.07.2008 20:10 | 1200•900 | 525 Кб | 0,00 (0) | 882 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Пульт ТЭП70 | 23.03.2009 19:20 | 06.09.2008 08:54 | 1200•900 | 574 Кб | 0,00 (0) | 990 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | в ЧС2т, ТЧ-8 | 23.03.2009 19:20 | 06.09.2008 14:12 | 800•600 | 236 Кб | 0,00 (0) | 930 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | в ЧС2т, ТЧ-8 | 23.03.2009 19:20 | 06.09.2008 14:12 | 600•800 | 322 Кб | 0,00 (0) | 787 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2к-855 | 23.03.2009 19:20 | 06.09.2008 14:20 | 800•600 | 225 Кб | 0,00 (0) | 657 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | 2ТЭ116У-0017 | 23.03.2009 19:20 | 06.09.2008 16:07 | 800•600 | 220 Кб | 0,00 (0) | 782 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | "3 Богатыря" | 23.03.2009 19:20 | 06.09.2008 16:15 | 2592•1944 | 2,1 Мб | 0,00 (0) | 1041 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭТ2Л-027 "Гудок" | 23.03.2009 19:20 | 01.05.2008 19:36 | 2592•1944 | 2,1 Мб | 0,00 (0) | 1039 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ГТ1-001 | 23.03.2009 19:20 | 26.12.2008 14:21 | 1200•900 | 574 Кб | 0,00 (0) | 853 | 2 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС6-022 | 23.03.2009 19:20 | 26.12.2008 14:09 | 1200•900 | 598 Кб | 0,00 (0) | 822 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧМЭ3-5390 и Сапсан | 23.03.2009 19:20 | 26.12.2008 14:11 | 1200•900 | 488 Кб | 0,00 (0) | 758 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2т-1000 | 23.03.2009 19:21 | 26.12.2008 14:30 | 1200•900 | 525 Кб | 0,00 (0) | 708 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС6-019 | 23.03.2009 19:21 | 26.12.2008 14:51 | 1200•900 | 627 Кб | 0,00 (0) | 645 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Сапсан | 23.03.2009 19:21 | 26.12.2008 14:06 | 1200•900 | 540 Кб | 0,00 (0) | 843 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ГТ1-001 | 23.03.2009 19:21 | 26.12.2008 15:07 | 1200•900 | 516 Кб | 0,00 (0) | 1016 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС200-011 | 23.03.2009 19:21 | 26.12.2008 14:23 | 1200•900 | 534 Кб | 0,00 (0) | 751 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭР200-001 | 23.03.2009 19:21 | 28.12.2008 13:00 | 1200•900 | 557 Кб | 0,00 (0) | 894 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Заводская табличка ТЭП80-0002 | 23.03.2009 19:21 | 28.12.2008 12:51 | 1200•900 | 470 Кб | 0,00 (0) | 782 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-007 | 23.03.2009 19:21 | 28.12.2008 12:53 | 1200•900 | 499 Кб | 0,00 (0) | 856 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | МЖТ СПб-Варшавский | 23.03.2009 19:21 | 28.12.2008 13:07 | 1200•900 | 544 Кб | 0,00 (0) | 813 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ВЛ10-1888 | 23.03.2009 19:21 | 28.12.2008 14:55 | 1200•900 | 635 Кб | 0,00 (0) | 1160 | 8 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0242 и ЭД4М-0086 | 23.03.2009 19:21 | 30.12.2008 16:33 | 1200•900 | 556 Кб | 0,00 (0) | 954 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0247 | 23.03.2009 19:21 | 30.12.2008 16:26 | 3072•2304 | 2,8 Мб | 0,00 (0) | 836 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Приёмные катушки АЛСН и тифон/свисток за метельником | 23.03.2009 22:26 | 04.02.2008 12:55 | 3072•2304 | 2,8 Мб | 0,00 (0) | 2922 | 2 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Реостаты | 23.03.2009 22:45 | 04.02.2008 12:55 | 3072•2304 | 2,7 Мб | 0,00 (0) | 997 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Ящик с реостатным контроллером, блок резисторов ОП и ящик с реверсивно-тормозным переключателем | 23.03.2009 22:45 | 04.02.2008 12:56 | 3072•2304 | 2,8 Мб | 0,00 (0) | 959 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Тележка | 23.03.2009 22:45 | 04.02.2008 12:57 | 3072•2304 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 905 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Фильр преобразователя и ящик с контакторами вспомогательных цепей высокого напряжения | 23.03.2009 22:45 | 04.02.2008 12:57 | 3072•2304 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 866 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Индуктивный шунт, электровоздухораспределитель 305 и воздушный резервуар | 23.03.2009 22:45 | 04.02.2008 12:58 | 3072•2304 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 1593 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | 2ТЭ116 | 23.03.2009 22:45 | 19.10.2008 15:18 | 1200•900 | 655 Кб | 10,00 (1) | 990 | 2 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭТ2М-035 | 23.03.2009 22:45 | 19.10.2008 17:30 | 1200•900 | 591 Кб | 0,00 (0) | 769 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ВЛ10 | 24.03.2009 02:03 | 19.10.2008 15:17 | 3072•2304 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 640 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2т | 24.03.2009 02:16 | 19.10.2008 15:19 | 3072•2304 | 2,9 Мб | 0,00 (0) | 779 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | 2ТЭ116 | 24.03.2009 02:16 | 19.10.2008 15:21 | 3072•2304 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 653 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭТ2М | 24.03.2009 02:16 | 26.10.2008 17:10 | 3072•2304 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 656 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭД4МКу | 24.03.2009 02:16 | 26.10.2008 17:23 | 3072•2304 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 870 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Карликовый маневровый светофор | 24.03.2009 02:16 | 09.05.2008 16:02 | 900•1200 | 484 Кб | 0,00 (0) | 1603 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ВЛ10 | 24.03.2009 02:16 | 09.05.2008 19:54 | 900•1200 | 444 Кб | 0,00 (0) | 661 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ПТР и пантограф | 24.03.2009 02:16 | 04.02.2008 13:02 | 3072•2304 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 737 | 5 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Фильр преобразователя | 24.03.2009 02:16 | 04.02.2008 13:11 | 2304•3072 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 522 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | сплотка из трёх ТЭП70 | 24.03.2009 02:16 | 20.04.2008 12:05 | 3072•2304 | 2,8 Мб | 0,00 (0) | 621 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70 | 24.03.2009 02:16 | 09.05.2008 15:55 | 2592•1944 | 2,0 Мб | 0,00 (0) | 563 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | vl10u_585.jpg | 18.04.2009 23:50 | 18.04.2009 16:10 | 1200•900 | 585 Кб | 0,00 (0) | 549 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | unimat.jpg | 18.04.2009 23:52 | 19.07.2008 14:16 | 1200•900 | 622 Кб | 0,00 (0) | 818 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tep70_242_3.jpg | 18.04.2009 23:52 | 18.04.2009 15:58 | 1200•900 | 627 Кб | 0,00 (0) | 553 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tep70_242_2.jpg | 18.04.2009 23:52 | 18.04.2009 16:22 | 1200•900 | 567 Кб | 0,00 (0) | 468 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tep70_242.jpg | 18.04.2009 23:52 | 18.04.2009 16:22 | 1200•900 | 558 Кб | 0,00 (0) | 465 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tep70_0092.jpg | 18.04.2009 23:52 | 16.04.2009 15:41 | 1200•900 | 570 Кб | 0,00 (0) | 534 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | chme3_7300.jpg | 18.04.2009 23:52 | 18.04.2009 16:19 | 1200•900 | 537 Кб | 0,00 (0) | 555 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | et2m_103.jpg | 18.04.2009 23:52 | 16.04.2009 15:45 | 1200•900 | 601 Кб | 0,00 (0) | 738 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | Последний с вертикальными БФ | 28.04.2009 15:29 | 28.04.2009 11:59 | 1200•800 | 606 Кб | 0,00 (0) | 681 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0376 | 28.04.2009 15:31 | 28.04.2009 13:23 | 1200•900 | 657 Кб | 0,00 (0) | 752 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | чмуха | 28.04.2009 15:31 | 28.04.2009 12:35 | 3072•2304 | 2,8 Мб | 0,00 (0) | 949 | 4 | | Хобби | Железная дорога | N53 | fan_1367.jpg | 01.05.2009 17:14 | 01.05.2009 12:38 | 1200•800 | 611 Кб | 0,00 (0) | 779 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tep_63.jpg | 01.05.2009 17:19 | 01.05.2009 12:25 | 1200•800 | 562 Кб | 0,00 (0) | 628 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tep_398.jpg | 01.05.2009 17:19 | 01.05.2009 13:17 | 1200•800 | 610 Кб | 0,00 (0) | 741 | 1 | | Хобби | Железная дорога | N53 | vl10_1052.jpg | 01.05.2009 17:19 | 01.05.2009 12:41 | 1200•800 | 536 Кб | 0,00 (0) | 628 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | vl10_1360.jpg | 01.05.2009 17:19 | 01.05.2009 12:31 | 1200•800 | 587 Кб | 0,00 (0) | 667 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0242 | 22.05.2009 17:48 | 22.05.2009 11:57 | 1200•800 | 1,0 Мб | 0,00 (0) | 614 | 4 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tapk2.jpg | 23.05.2009 20:08 | 23.05.2009 14:31 | 1200•800 | 574 Кб | 0,00 (0) | 523 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tapka.jpg | 23.05.2009 20:10 | 23.05.2009 16:23 | 1200•800 | 566 Кб | 0,00 (0) | 524 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ceh.jpg | 23.05.2009 20:10 | 23.05.2009 16:12 | 1200•900 | 567 Кб | 0,00 (0) | 560 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | vl.jpg | 23.05.2009 20:10 | 23.05.2009 16:11 | 1200•900 | 617 Кб | 0,00 (0) | 504 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | et2m.jpg | 23.05.2009 20:10 | 23.05.2009 16:07 | 1200•800 | 529 Кб | 0,00 (0) | 503 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | tapk.jpg | 23.05.2009 20:10 | 23.05.2009 16:23 | 1200•800 | 560 Кб | 0,00 (0) | 559 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ТЭП70-0241 | 10.06.2009 15:19 | 07.06.2009 15:47 | 1200•800 | 760 Кб | 0,00 (0) | 608 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЭТ2М-040 | 12.06.2009 00:13 | 11.06.2009 13:58 | 1200•800 | 611 Кб | 0,00 (0) | 614 | 3 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2т | 28.06.2009 16:25 | 27.06.2009 15:25 | 1200•900 | 575 Кб | 0,00 (0) | 762 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС200 | 28.06.2009 16:30 | 27.06.2009 15:25 | 1200•900 | 635 Кб | 0,00 (0) | 589 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2К | 28.06.2009 16:30 | 27.06.2009 15:28 | 1200•800 | 565 Кб | 0,00 (0) | 639 | 0 | | Хобби | Железная дорога | N53 | ЧС2К | 28.06.2009 16:30 | 27.06.2009 15:33 | 1200•900 | 826 Кб | 0,00 (0) | 626 | 0 |
|
|
|
|
|
