Погорелец - Электрика и электроника, техника - N53 - Участники

» Участники » N53 » Электрика и электроника, техника » Погорелец

Погорелец

« назад · 1 · 109 110 111 112 113 114 115 116 117 · 384 · далее » • слайдшоу

Погорелец

Раздел: Хобби
Дата съёмки: 11.02.2015 10:11
Дата загрузки фото: 12.02.2015 03:24
Оригинальная фотография: 1200 x 800 (398 Кб)
Технические характеристики:
- Фотоаппарат: Nikon D90
- Выдержка: 1/500
- Гиперфокальное расстояние: inf m
- Диафрагма: 7,1
- Светочувствительность: 200
- Фокусное расстояние: 18,0 mm (35 mm equivalent: 18,0 mm)
- Полный EXIF
  - Adobe
    - APP14Flags0: [14]
    - APP14Flags1: (none)
    - ColorTransform: YCbCr
    - DCTEncodeVersion: 100
  - Composite
    - Aperture: 7,1
    - CircleOfConfusion: 0,020 mm
    - DateTimeCreated: 2015:02:11 10:11:51+00:00
    - FOV: 90,0 deg
    - FocalLength35efl: 18,0 mm (35 mm equivalent: 18,0 mm)
    - HyperfocalDistance: inf m
    - LensID: AF-S Nikkor 50mm f/1.4G
    - ScaleFactor35efl: 1,5
    - ShutterSpeed: 1/500
    - SubSecCreateDate: 2015:02:11 10:11:51.00
    - SubSecDateTimeOriginal: 2015:02:11 10:11:51.00
    - SubSecModifyDate: 2015:02:11 11:28:31.00
  - ExifIFD
    - ApertureValue: 7,1
    - CFAPattern: [Green,Blue][Red,Green]
    - ColorSpace: sRGB
    - ComponentsConfiguration: Y, Cb, Cr, -
    - CompressedBitsPerPixel: 4
    - Contrast: Normal
    - CreateDate: 2015:02:11 10:11:51
    - CustomRendered: Normal
    - DateTimeOriginal: 2015:02:11 10:11:51
    - DigitalZoomRatio: 1
    - ExifImageHeight: 800
    - ExifImageWidth: 1200
    - ExifVersion: 0221
    - ExposureCompensation: 0
    - ExposureMode: Auto
    - ExposureProgram: Aperture-priority AE
    - ExposureTime: 1/500
    - FNumber: 7,1
    - FileSource: Digital Camera
    - Flash: No Flash
    - FlashpixVersion: 0100
    - FocalLength: 18,0 mm
    - FocalLengthIn35mmFormat: 27 mm
    - GainControl: None
    - ISO: 200
    - LightSource: Unknown
    - MaxApertureValue: 3,5
    - MeteringMode: Center-weighted average
    - Saturation: Normal
    - SceneCaptureType: Standard
    - SceneType: Directly photographed
    - SensingMethod: One-chip color area
    - Sharpness: Normal
    - ShutterSpeedValue: 1/500
    - SubSecTime: 00
    - SubSecTimeDigitized: 00
    - SubSecTimeOriginal: 00
    - SubjectDistanceRange: Unknown
    - UserComment:
    - WhiteBalance: Auto
  - GPS
    - GPSVersionID: 2.2.0.0
  - ICC-header
    - CMMFlags: Not Embedded, Independent
    - ColorSpaceData: RGB
    - ConnectionSpaceIlluminant: 0,9642 1 0,82491
    - DeviceAttributes: Reflective, Glossy, Positive, Color
    - DeviceManufacturer: IEC
    - DeviceModel: sRGB
    - PrimaryPlatform: Microsoft Corporation
    - ProfileCMMType: Lino
    - ProfileClass: Display Device Profile
    - ProfileConnectionSpace: XYZ
    - ProfileCreator: HP
    - ProfileDateTime: 1998:02:09 06:49:00
    - ProfileFileSignature: acsp
    - ProfileID: 0
    - ProfileVersion: 2.1.0
    - RenderingIntent: Perceptual
  - ICC-meas
    - MeasurementBacking: 0 0 0
    - MeasurementFlare: 0,999%
    - MeasurementGeometry: Unknown (0)
    - MeasurementIlluminant: D65
    - MeasurementObserver: CIE 1931
  - ICC-view
    - ViewingCondIlluminant: 19,6445 20,3718 16,8089
    - ViewingCondIlluminantType: D50
    - ViewingCondSurround: 3,92889 4,07439 3,36179
  - IFD0
    - BitsPerSample: 8 8 8
    - ImageHeight: 2848
    - ImageWidth: 4288
    - Make: NIKON CORPORATION
    - Model: NIKON D90
    - ModifyDate: 2015:02:11 11:28:31
    - Orientation: Horizontal (normal)
    - PhotometricInterpretation: RGB
    - ResolutionUnit: inches
    - SamplesPerPixel: 3
    - XResolution: 300
    - YCbCrPositioning: Co-sited
    - YResolution: 300
  - IFD1
    - Compression: JPEG (old-style)
    - ResolutionUnit: inches
    - ThumbnailLength: 7953
    - ThumbnailOffset: 1174
    - XResolution: 72
    - YResolution: 72
  - IPTC
    - ApplicationRecordVersion: 0
    - CodedCharacterSet: UTF8
    - DateCreated: 2015:02:11
    - TimeCreated: 10:11:51+00:00
  - InteropIFD
    - InteropIndex: R98 - DCF basic file (sRGB)
    - InteropVersion: 0100
  - System
    - FileSize: 398 kB
  - XMP-aux
    - ApproximateFocusDistance: 5,62
    - ImageNumber: 22676
    - Lens: 18.0-140.0 mm f/3.5-5.6
    - LensID: 160
    - LensInfo: 18-140mm f/3.5-5.6
    - SerialNumber: 6957995
  - XMP-dc
    - Format: image/jpeg
  - XMP-xmp
    - CreateDate: 2015:02:11 10:11:51
    - CreatorTool: Ver.1.01
    - MetadataDate: 2015:02:11 11:28:31+03:00
    - ModifyDate: 2015:02:11 11:28:31+03:00
  - XMP-xmpMM
    - DocumentID: 4F8FB45AC55510D67CEF89A7B87E7E1E
    - HistoryAction: saved, saved
    - HistoryChanged: /, /
    - HistoryInstanceID: xmp.iid:94A2D0A4C7B1E41189B2C66668FD163A, xmp.iid:95A2D0A4C7B1E41189B2C66668FD163A
    - HistoryWhen: 2015:02:11 11:28:31+03:00, 2015:02:11 11:28:31+03:00
    - InstanceID: xmp.iid:95A2D0A4C7B1E41189B2C66668FD163A
    - OriginalDocumentID: 4F8FB45AC55510D67CEF89A7B87E7E1E

Просмотров: 1063
Рейтинг: голосов еще нет
Отзывов: 14

Получить код для блога

Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии

1. N53 (12.02.2015 12:37)
Выгорел только салон, силовой агрегат не пострадал. Причина - печь отопления.
2. N53 (12.02.2015 15:30)
Отопление салона.
3. Эдуард31 (12.02.2015 16:08)
ПИПЕЦ БЕДНЫЙ АВТОБУС
4. N53 (12.02.2015 18:41)
В этих автобусах отопление может быть и электрическое, не помню. Даже если и от двигателя - мотор-вентилятор всё равно электрический, а стоят печки под пластиковыми сиденьями. Имеется ввиду точно эта печь - лично общался с главным инженером ПАТП и видел ту самую печку.
5. N53 (12.02.2015 19:22)
Автобус ехал, водитель заметил дым, увидел пожар и первым делом как положено по инструкции полез перекрывать баллоны с метаном, пока он это делал огонь распространился, тушить было уже поздно. Авто горят очень быстро, за минуты...
6. N53 (12.02.2015 19:35)
Пластик.
7. short_circuit (02.04.2015 10:56)
№6 у нормальных пассажирских полноценных автобусов, обязан быть автономный отопитель. Иначе никакого тепла двигателя не хватит на обогрев огромного салона, двигатель будет постоянно холодным, со всеми вытекающими отсюда прелестями... кстати, не работающий автономный отопитель, или не включенный ( экономия топлива) - типичная причина дубняка в автобусах
8. ДмитрийКунгур (14.08.2015 13:07)
У нас ходили Лиазы5256,так зимой в них было холодней,чем на улице.Печки никогда не работали.Кондуктора бедные по 2 шубы надевали,чтоб не замерзнуть. Тоже экономили,да и печки из строя повыходили,а новые уже забили покупать.МУП и так на грани выживания.
9. N53 (14.08.2015 15:30)
В этих зимой очень даже тепло, отопление хорошо работает.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.

Участник: N53
Junior Member Фото: 2626 в 17 альбомах Рейтинг: 9,99 (голосов: 558) Сообщений: 2094 Страница в конференции
Альбомы участника
384 Электрика и электроника, техника Последние фото Лучшие фото Популярные фото 102 Автобусы 336 Телекоммуникации 652 Светильники 2 44 Из старых запасов 97 Автомобили 343 Железная дорога 87 Лампы 98 Новгород 25 Каталог светильников 57 ПРА 64 Альбом #14 20 МАКС'2013 11 Авиа 159 Светильники 121 Девушки 26 Садко Ц-382ДИ

Тематики галереи

1860

Природа

1105

Пейзаж

119

Натюрморт

468

Цветы

1880

Животные

1028

Портрет

Живопись

1583

Город

2516

Архитектура

175

Интерьер, дизайн

583

Макро

2290

Путешествия

678

Отдых, развлечения

840

Активный отдых, туризм

314

Спорт

702

Автомобили

256

Друзья, встречи

154

Клубы, концерты

571

Репортаж

2027

Компьютеры, железо

Компьютерная графика

Заставки, обои

Фотомонтаж

454

Работа

1501

Хобби

204

Я, любимый(ая)

556

Семья, личное

149

Юмор

2644

Тесты фототехники

415

Аудио-видео техника

23129

Другое, разное


О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN