Отличия от одиночного троллейбуса - дополнительные тумблера открытия/закрытия дверей второго вагона, дополнительный главный автомат для второго вагона и парный амперметр, по которому проверяют синхронность работы схем двух вагонов поезда. Если показания хоть немного различались, то водитель должен был возвращаться в парк. Конечно, наверняка никто каждый день этого не делал и никакие показания не сверял - едет и ладно :)