Если в случае с автобусом/троллейбусом всё наоборот - шофёру лучше работать на автобусе, так как намного легче ездить свободно без гемора с рогами, не надо постоянно лазать на крышу менять «угли», то машинисту как раз наоборот, наверное, лучше работать на ЭРке/ЭДшке - не надо ходить в дизельное помещение и быть чумазым с чёрными руками и дышать выхлопом.