Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » short_circuit » силовая электрика » ВРУ 2х500а
ВРУ 2х500а

ВРУ 2х500а
  • Раздел: Компьютерная графика
  • Дата съёмки: 21.11.2012 15:28
  • Дата загрузки фото: 21.11.2012 23:13
  • Оригинальная фотография: 800 x 559 (203 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSC-T7
    • Выдержка: 1/40
    • Диафрагма: 3,5
    • Светочувствительность: 200
    • Фокусное расстояние: 6,0 mm
    • Полный EXIF

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dimka 1987 (22.11.2012 00:06)
какое-то предприятие средних размеров со свей подстанцией?

кстати, я так и не понял: шины фазных полюсов соединены или правая сторона независима от левой?
2. short_circuit (22.11.2012 00:15)
да, на промышленное предприятие пойдёт ВРУшка... Сборные шины 0,4кВ независимые, от каждого ввода свои, в центре нету соединения. Переключение на соседний фидер (при отказе своего) происходит "выше уровнем" на ГРЩ ТП, там стоят моторные приводА для этих целей...
3. Dimka 1987 (22.11.2012 01:08)
не думаю, что так удобно

переключение как раз лучше делать у потребителя, дабы тогда на ввод ставится реверсивный переключатель I-0-II по номиналу предохранителя на ТП и всё помещается в одном шкафу - экономия и денег, и ресурсов, и сил монтажников

вот здесь получается, во всех распределительных щитах внутри надо делать АВР и в каждый щит тянуть по 2 питающих кабеля, что явно по деньгам не дёшево обойдётся
4. short_circuit (22.11.2012 07:46)
ГРЩ ТП уже есть, и под неё была заказана ВРУшка. ТРЩ ТП тоже принадлежит потребителю, поэтому нету никакой разницы, где именно будет производиться переключение. Кроме того, моторное переключение автоматическое, и получается 1 категория, а не 2-я как в случае с реверсивными рубильниками.. А вот делать моторный привод с АВР или контакторы в кадом ВРУ, дорого и нецелесобразно
5. Dimka 1987 (22.11.2012 19:21)
если повреждение кабеля произойдёт между ТП и ВРУ, то переключения на резерв не произойдёт, а вот из-за отсутствующей фазы может посгорать куча дорогостоящего оборудования (а вот это уже ощутимая потеря)

дешевле, надёжнее, проще и компактнее реверсивный переключатель с приводом, нежели двойной шкаф
6. short_circuit (23.11.2012 12:25)
1шт переключатель не позволит нагрузить оба ввода одновременно. Тогда уж нужно 2 переключателя, и опять 2-ная распределительная панель..
7. Dimka 1987 (23.11.2012 19:27)
так зачем нагружать оба ввода одновременно?

если на основном вводе авария, то АВР переключится на запасной ввод... а так получается, что питание только на одном кабеле, даже если после ТП произойдёт авария, то запасной ввод будет без напряжения
8. short_circuit (23.11.2012 22:44)
странный впрос.. чтобы равномерно нагружать оба трансформатора ТП.. Именно для этого ТП делаются симметричными, они имеют 2 ввода высокого напряжения, 2 трансформатора и 2 сборных шины... И весь смысл 2й, и, тем более первой, категории, вовсе не в переключении на такой же ввод от этого же трансформатора. А именно в запитке от соседнего фидера высокого напряжения...
9. Dimka 1987 (24.11.2012 02:02)
то есть здесь в распредщитах используются только по одной питающей линии?

я сначала подумал, что здесь 6 распредщитов с двумя питающими линиями, а сейчас я понял, что 12 распредщитов с одним питанием, а АВР стоит на высокой стороне подстанции
10. short_circuit (24.11.2012 10:31)
так точно. В штатном режиме, оба ввода низкого напрядения от обоих трансформаторов ТП нагружены равномерно.

В случае выхода из строя фидера высокого напряжения или отключения самого трансформатора, АВР на ТП (обычно, их там 2: на высокой стороне на низкой), переключает питание обоих сборных шин, на питание от одного трансформатора.. В этом случае, нагрузка суммируется. Соответственно, при проектировании ТП трансформатор выбирается и должен выдерживать полную выделенную мощность обоих фидеров выского напряжения. Т.е. штатно он работает на 50% мощности (если быть совсем уж буквоедом, тут "возможны варианты" по перегрузке порядка 15% на короткое время порядка 2ч, и принудительном охлаждении трансформаторов, и в отключении части нагрузок и т.п. мерах..)
11. Dimka 1987 (24.11.2012 12:00)
а между шинами заказчик не захотел ставить переключатель? или у него оба ввода загружены по 500А?
12. short_circuit (25.11.2012 10:44)
нельзя между шинами, так можно пустить напряжение обратно по обесточенному фидеру. Если уж ставить "секционник", то он должен иметь механическую связь с обоими вводными аппаратами, не допускающего "обратки".. Но тогда уж проще поставить 2шт реверсивных рубильника..
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: short_circuit
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru