Главная » Участники » short_circuit » аффто » Наконец-то пришёл с Али т.н. "сендвич" - переходник под масл. фильтр, для подключения масло-радиатор
Наконец-то пришёл с Али т.н. "сендвич" - переходник под масл. фильтр, для подключения масло-радиатор

Наконец-то пришёл с Али т.н. "сендвич" - переходник под масл. фильтр, для подключения масло-радиатор
резьбы на штуцерах какие-то странные, не подошло ничего. Похожи на дюймовые, но ни с одним фитингом не совпали
"сендвич" укомплектован муфтами под ходовые резьбы масл. фильтров, 3/4"и М20х1,5
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: 28.06.2013 14:02
  • Дата загрузки фото: 29.06.2013 00:04
  • Оригинальная фотография: 542 x 480 ( 97 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSC-TX100V
    • Выдержка: 1/30
    • Диафрагма: 3,5
    • Светочувствительность: 160
    • Фокусное расстояние: 4,0 mm
    • Полный EXIF
  • Просмотров: 1492
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 6

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. short_circuit (29.06.2013 11:07)
не, это всего лишь переходник, позволяющий включить масло-радиатор на шлангах "последовательно" с масло-фильтром
2. Testament (29.06.2013 12:07)
А зачем?
3. short_circuit (29.06.2013 14:05)
Чтобы поставить масло-радиатоор. Машина уже "не девочка", прошла не менее 400тыщ (а может и 600тыщ), двигатель маленько под-изношен. Не, масло не жрёт почти вааще, а вот на холотых (у него холостые - прим. 600 1/мин), если резко крутануть баранкой, иожет на доли секунды моргнуть лампой давления масла.. Методы больбы стандартные:
- применение более вязкого масла. Лично я юзаю 5W50
- снижение температуры двигателя, с +100гр до +90гр путём замены термостата и снижения порога включения вентилятора
- охлаждение масла. Именно для этого и нужен этот "сендвич"

если интересен вопрос применительно к Таурусу, то он обсуждался тута: http://phorum.taurus-club.ru/read.php?1,187170
единственно, по ссылке на ГАЗ-клубе была очень хорошая статья на эту тему, но её почему-то грохнули тама...
4. Testament (29.06.2013 17:10)
ААааа! Я то думал, что это для классики. :)
==========
А снижение температуры двигателя, со +100 до 90 не приводит к увеличению расхода топлива?
5. short_circuit (29.06.2013 17:58)
единственное, что может помешать поставить её и на классику, так это отсутствие места для нормального масло-радиатора... я лоханулся, надо было 2 шуки заказывать.. а то слишком долго шло по почте..
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: short_circuit
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru