Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » Igor Zabor » Лампы люминесцентные » Т5 на станции Питерского метро
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.

С уважением, команда iXBT.com
Т5 на станции Питерского метро

Т5 на станции Питерского метро
Впервые я увидел гадость в виде люминесцентного освещения, на платформе тупо темно и противно, присмотрелся - Т5, это форменный идиотизм, применить их там, где совершенно не имеет значения размер ламп.

В начале может они и не уступают Т8, но при дальнейшей эксплуатации это просто порнография, если нужно специально дискредитировать ЛЛ, то эти "лампы" сделают это лучшим образом.
оригинальное фото
  • Просмотров: 1185
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 19

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Nazar (17.02.2014 01:13)
Очень тускло светят, в реальности яркость такая же? По превью подумал, что это ИК-обогреватели :).
2. Igor Zabor (17.02.2014 01:28)
Да, я просто офигел, это еще со вспышкой снято, вот без вспышки http://fotkidepo.ru/?id=photo:972831, этим же дерьмом просто обгажена некогда светлая станция Площадь восстания, водил гостей, город показывал, мне было просто стыдно за наш метрополитен.
3. Nazar (17.02.2014 01:31)
Так может не в лампах дело, а в ПРА?
4. Igor Zabor (17.02.2014 02:16)
Они что все повально занижены? Должен же быть хоть один нормальный.
5. Nazar (17.02.2014 02:17)
Просто странно, чтобы лампы так сильно "сели". Тем более, что это не китайские ЛЛ.
6. Igor Zabor (17.02.2014 02:23)
Осрам заявляет 4450-4900 lm http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/fluoresc…onstant/index.jsp сказочники!

В других местах они тоже не сильно яркостью отличаются, хотя вполне возможно, что все закупают одинаково кривые светильники.

Видел яркие Т5 в Кее, но они были совсем новые.
7. Nazar (17.02.2014 02:37)
6. Philips для MASTER TL5 HO 49W/830 1SL тоже заявляет 4900лм http://www.ecat.lighting.philips.ua/l/lamps/fluoresc…/927927583055_eu/
8. Testament (17.02.2014 10:58)
Не забывайте, что Т5 критичны к температуре окр. среды.
Здесь однозначно либо холодно, либо косяк с ПРА.
9. Igor Zabor (17.02.2014 12:24)
В метро почти всегда одна и та-же температура, тут однозначный косяк с мозгами руководства метрополитена - не надо было заменять то, что прекрасно работало (Т8, Т10).
10. Testament (17.02.2014 13:10)
Светильники для таких условий должны быть закрытыми. Вот в этом и косяк.
11. Igor Zabor (17.02.2014 13:32)
И повторяют его словно не замечая в переходах и на других станциях, главное непонятно зачем менять штатное освещение, можно было купить 830 Т8 раз уж так проперло в части цветопередачи, можно было заменить балласты, электрик все равно на окладе, если потянуло в сторону энергосбережения, хотя освещение станций в метро далеко не основной потребитель.
12. Dominique (17.02.2014 14:27)
10. Обязательно закрытыми. В Мск в метро и переходах тоже понаставили самых дешёвых пластмассовых промышленных светилей с Т5 а-ля ПВЛМ, так вот на них изначально предусмотрены цилиндрические стёкла вокруг ламп, с которыми оно светило вполне прилично. Но как всегда, тупорылые монтажники эти стёкла начали снимать и выкидывать, и Т5 остаются голыми на всех ветрах :(( Дурь российскую не перебить.

11. Во-во, лучше бы рекуперацию на подвижном составе поактивнее внедряли, а то до сих пор реостатами тормозят, отапливая атмосферу.
13. Igor Zabor (17.02.2014 15:02)
Угу, значит эти Т5 везде впихивают, причем интереснейшим образом, от температуры зависимы - а мы еще и стекла-трубки прикрутим, с дросселями не могут работать - а мы вам еще ЭПРА кЕтайских впарим и пофигу, что более дешевые Т8 прекрасно работают без всего этого и стоят дешевле, надо новое внедрять и откаты пилить, потом будем признавать ошибки, снова менять/модернизировать и опять пилить, круг замкнулся.
14. Андрей Васильевич (17.02.2014 15:56)
Т8 тоже можно поставить с ЭПРА (нормальными), и будет по эффективности примерно то же самое. Тут же притулили High output, а у неё эффективность не выше, чем у Т8, а то и ниже. Защитные трубки - не такое и плохое решение, но конечно логичнее поставить закрытый светильник.
Может, это репетиция перед массовым внедрением светодиодной хрени? В духе "вот видите, как тускло светят ЛЛ, выделяйте срочно деньги на нанотехнологии".
15. Igor Zabor (17.02.2014 16:12)
Могу даже предположить дальнейшее развитие событий. После года-двух эксплуатации СД светильников манагеры расскажут о крайне низком качестве БП и самих диодов, во сколько влетает их регулярная замена, перекрывающая в несколько раз эффект от экономии энергии и выдадут подробное экономическое обоснование полной замены СД светильников на "мегасовременные" к тому времени светильники с индукционными КЛЛ =)).
16. Господинъ хороший (01.03.2014 23:41)
Однозначно не скажу. На некоторых станциях, где были Т12, с установленными сейчас открыто лампами Т5 в таком же количестве стало светлее раза в 3.
Закрывать светильники смысла нет, так как в С-Пб метрополитене и зимой и летом температура от +15 до +25. Сказывается глубина и отсутствие прямых выходов на поверхность. На фото, если это не нюансы фотоаппарата при съемке, трубки действительно похожи на кварцевые для обогревательных спиралей.
Вот, например, новая лампа светит в полный накал http://s019.radikal.ru/i644/1403/ec/4bb6ff238712.jpg Снято без всяких фильтров и настроек.
Но при этом не скажешь, что она яркая. Но достаточно навести фокус немного в сторону и на ее месте будет просто большой белый шар.
17. трамвай (04.03.2014 13:21)
Igor Zabor

Так вы тоже из Петербурга ? :)))
18. Igor Zabor (04.03.2014 13:52)
А что в этом такого удивительного?
19. трамвай (28.10.2014 21:10)
Я просто думал, что вы из Москвы.
Участник: Igor Zabor
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN