Главная » Участники » Zen » Модели 1:43 » Multicar-25(77)
Multicar-25(77)

Multicar-25(77)
Когда-то модели Multicar были хорошо известны в Советском Союзе. В стране работало несколько тысяч юрких универсальных машин Multicar-24 и Multicar-25 с различными надстройками.
Сейчас же они практически полностью исчезли с наших дорог.
Особенностью автомобилей Multicar является то,что на базовое исполнение машины может монтироваться более 100 видов навесного оборудования для транспортировки грузов. http://www.automoto.ee/albums/others/IMG_0038.sized.jpg
  • Раздел: Хобби
  • Дата съёмки: 21.03.2014 23:14
  • Дата загрузки фото: 22.03.2014 23:39
  • Оригинальная фотография: 2964 x 1948 (673 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSLR-A350
    • Выдержка: 4,0
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 8,0
    • Светочувствительность: 100
    • Фокусное расстояние: 70,0 mm (35 mm equivalent: 70,0 mm)
    • Экспокоррекция: -0,3
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 2983
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 11

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (23.03.2014 00:12)
Стоял у нас такой во дворе, году так в 1987-м. На нём какая-то уборочная машина для улиц была смонтирована.
2. short_circuit (23.03.2014 22:48)
+1

помню такие машинки.. а потом они как-то разом исчезли..
3. Т800 (24.03.2014 17:08)
2,3. Тоже обожал их в детстве. Особенно нравились колёса - маленькие, как у легковушки, но тем не менее, сдвоенные, как у большого грузовика. У нас тоже исчезли, очень жаль...:-(
4. RAM (25.03.2014 00:24)
Википедия пишет, что компания работает и сейчас, и выпускает такие же мелкие, но более современные пепелацы.
5. Chudik (25.03.2014 03:42)
В Питере таких не было. Возможно только в Москву поставлялись...
6. Zen (25.03.2014 16:43)
RAM, да,два поколения сменилось,Multicar-26 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/M…icar_Champion.JPG и Multicar-27 http://www.bauhof-online.de/fileadmin/redakteur/werb…_Multicar-M27.jpg
7. Т800 (25.03.2014 16:47)
Всё-таки, выпускаются. Это хорошо. Но у нас, тем не менее, их не видать...:-(
8. RAM (26.03.2014 22:39)
Кстати, про двигатель. В давние времена (в середине 90-х) слышал байку про мужика, который прикрутил этот двигатель к запорожцу. Когда он на заправке подъезжал к дизельной колонке добрые шофера с больших машинок пропускали без очереди и предлагали заправиться за их счет, чтобы поржать потом. Мужик типа так и делал, и преспокойно ехал дальше :)

Насколько это правдоподобно не занаю, но человек, который мне это рассказывал был сам фанатом ЗАЗо-тюннинга, и держал отдельный зюппер для экспериментов.
9. short_circuit (02.04.2014 23:13)
думаю, вполне правдоподобно. особенно в свете того, что двигатель ЗАЗа жил прим. 40ткм, был мало-ремонтропригодным, и по сути своей был расходником. недешёвым весьма.. А у ГАИшнегов было любимым развлечением: тормознуть ЗЮЗик и сверить номер двигателя с документами.. Ибо многие не ставили купленный двигатель на учёт.. Так что вполне допускаю ситуацию, что чел раздобыл мелкий воздушный дизелёк от обсуждаемого сабжа, и вкрячил его вместо сдохшего движка ЗЮЗика
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Zen
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru